パワートレイン
新型アセントには、スバルが新開発したシンメトリカルAWDを中核とした「2.4L 4 気筒水平対向直噴ターボエンジン」を搭載しています。
SUV本来の走行性能を発揮するための「X-MODE」を搭載し、ドライブしていて楽しいクルマとして設計されています。
また、2.4Lのエンジンで、3.5L6気筒エンジンを超えるスムーズな加速性能を実現しています。
パドルシフトを搭載しているため、マニュアル車を運転しているような感覚で運転できるスバルらしい遊び心も採用されています。
主な仕様
ボディサイズ（全長×全幅×全高）：4,998mm × 1,930mm × 1,819mm
ホイールベース：2,890mm
最低地上高：220mm
エンジン：2.4L 水平対向4 気筒DOHC 直噴ターボエンジン（FA24型）
排気量：2,387cc
ボア・ストローク：94mm × 86mm
出力：260hp / 5600rpm
トルク：277lb-ft / 2000-4800rpm
燃料種類：ハイオク（87AKI）
トランスミッション：スポーツリニアトロニック
駆動方式：シンメトリカルAWD
タイヤサイズ：245/60 R18・245/50 R20
乗車定員：7人乗り・8人乗り
発売時期
新型アセントの発売時期ですが、2018年夏頃に北アメリカ市場で発売される予定になっています。
現在のところ、日本市場での発売は未定となっているようです。
レクサスRXのマイナーチェンジなどで、7人乗り仕様のSUV車が発売される予定になっているため、日本での発売の可能性は大いにあると思います。
まとめ
日本での7人乗りのSUV車といえば、レクサスLX、レクサスRX、トヨタランクル、トヨタランクルプラド、日産エクストレイル、三菱アウトランダーなどがあります。
この中でもレクスRXやランクルプラドが、アセントのライバル車になるのではないでしょうか。
新型のクルマが登場するのは、本当ワクワクしますね。
新しいもの好きの私にとっては、最高の材料ですね。
たぶんクルマ好きの方なら同じだと思います。
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