３代目トヨタハリアー誕生秘話
新型トヨタハリアープロトタイプ！？
２代目ハリアーの販売終了日の２０１３年３月２４日、３代目ハリアープロトタイプのデザインが覆面広告（ティザーサイト）により公開された。
新型ハリアーは、レクサスRXシリーズとは完全に独立され日本国内専用モデルとしてリスタートした。
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新型トヨタハリアー正式発表
２０１３年１１月１３日、トヨタ自動車は３代目ハリアーとして正式発表した。
２代目は、ハリアーガソリンモデルとハリアーハイブリッドが独立して販売されていたが、３代目ハリアーではガソリン・ハイブリッドを統合し、グレード体系を一本化した。
ガソリンモデル：２０１３年１２月２日発売
ハイブリッドモデル：２０１４年１月１５日発売
３代目ハリアーの概要
今回、市場投入された３代目ハリアーは、輸出モデルのRAV4のロングボディータイプをベースとして開発された。
エクステリアは、初代ハリアーからの伝統の水平基調を継承し、クオーターピラーを前に傾け、フロントはバンパーの角部を後へ引くことで力強い３Ｄ（立体感）を出し、尚且つシャープな造形を造り出した。
スモールランプでは、３本のアイラインを発光させヘッドランプにＬＥＤを採用した。
また、リアコンビネーションランプはグラデーションの光り方を採り入れたデザインにした。
ナンバー灯も、白色ＬＥＤを採用しスポーティーな感じに仕上げた。
パワートレインを全面刷新
パワートレインについては、今流行りのダウンサイジングされた。
ガソリン車は、2.0L 3ZR-FAE型を採用され、トランスミッションをCVT(Super CVT-i)を採用した。
また、アイドリングストップ機能も全車に標準装備された。
ハイブリッド車は、2.5L 2AR-FXE型が採用され、トヨタ製ハイブリッド車の王道の「リダクション機構付THS II」を搭載した。
ハリアーの平成２７年度燃費基準
ガソリン2WDモデル並びに、「PREMIUM Advance Package」、ハイブリッドモデルが、平成27年度燃費基準+20%を達成。
GRAND、ELEGANCE、PREMIUMの4WDガソリンモデルは、平成27年度燃費基準+10%を達成。
トヨタ車初搭載の機能
アイドリングストップ時に、長時間冷気を送ることが可能な蓄冷エボパレーターを初搭載。
メーカーナビには、パノラミックビューモニター（左右確認サポート付）を設定し、安全性能についても向上した。
スポーツコンバージョン車「G’s」を発売
2014年12月22日に「ELEGANCE”G’s“」を追加し、2015年1月30日に発売した。
2015年6月一部改良
2015年6月2日に、最上位グレードの「PREMIUM Advance Package」に搭載しているメーカーナビのパノラミックビューモニターに、シースルービュー機能（運転席から車両を透過して見える機能）を追加した。
更に、SDナビゲーションシステムをT-Connect SDナビゲーションシステムに仕様変更した。
また、従来まで「GRAND」のグレードでは、非設定であったプリクラッシュセーフティをオプションで選択可能になった。
2015年特別仕様車発売
一部改良と共に、「PREMIUM」グレードをベースに「PREMIUM Style MAUVE」を発売した。
インパネ、ドアトリムに専用の内装色を設定し、ステッチ、シートベルトをダークバイオレット色のものを装備。
ピアノブラック調の本革巻き3本スポークステアリングホイールを装備。
運転席8ウェイ&助手席4ウェイパワーシート、マイコンプリセットドライビングポジションシステム、快適温熱シート（運転席・助手席）を装備。
シート表皮には、アルカンターラを採用。
エクステリアには、専用18インチアルミホイール切削光輝（ブラック塗装）を装備。
2016年特別仕様車発売
2016年5月23日に、「PREMIUM」グレードをベースに「PREMIUM Style ASH」を発表し2016年6月1日より発売した。
「PREMIUM Style MAUVE」のバイオレットから、「PREMIUM Style ASH」では、グレーを基調とした。
また、アルカンターラシートから変更し、東レ製「ウルトラスエード」と合皮（合成皮革）を採用した。
快適装備やエクステリアについては、「PREMIUM Style MAUVE」同様に運転席8ウェイ&助手席4ウェイパワーシート、マイコンプリセットドライビングポジションシステム、快適温熱シート（運転席・助手席）、専用18インチアルミホイール切削光輝（ブラック塗装）を装備した。
マイナーチェンジ最新情報は、近日中に公開します。
もうしばらくお待ち下さい。