「UXは終わらない」──LBX登場でも次期モデルが有力視される理由

次期UXの立ち位置──LBXとどう棲み分けるのか？

2代目UX最大のテーマは、LBXとの差別化です。
パーソナルでコンパクトなLBXに対し、次期UXは「小さすぎず、大きすぎない」プレミアムコンパクトSUVとして再定義されます。

モデル	キャラクター
LBX	都市型・パーソナル・デザイン重視
次期UX	居住性・積載性を高めた実用プレミアム

これによりUXは、単身ユーザーからファミリーユースまで対応できる万能型として、より幅広い層を狙う戦略です。

居住性と積載性を大幅強化──「使えるUX」へ進化

現行UXで指摘されてきたのが、後席空間やラゲッジの余裕。
次期型では、この弱点に真正面から向き合うとされています。

改善ポイント	進化内容
後席居住性	レッグスペース拡大
ラゲッジ	荷室容量アップ・使い勝手向上
パッケージ	ファミリー対応を強化

これにより、UXはデザイン重視のコンパクトSUVから、実用性も備えたプレミアムSUVへと脱皮します。

新開発1.5Lターボ×ハイブリッドが主役に

次期UXの心臓部となるのが、新開発1.5L直列4気筒ガソリンターボエンジンです。

項目	内容
排気量	1.5L 直列4気筒
特徴	従来比で体積20％削減
高さ	全高15％低減
主用途	次世代ハイブリッドの中核

このダウンサイジングユニットにより、燃費性能・動力性能・パッケージ自由度を同時に向上させる狙いがあります。

BEVモデルも本命候補──UXは電動化の要に

次期UXでは、BEV（電気自動車）モデルの存在感が一段と高まると見られています。

項目	進化内容
バッテリー	次世代バッテリー採用
航続距離	現行BEV以上を想定
走行性能	質感・静粛性を大幅向上

電動化時代において、UXは**「レクサスBEVのエントリー兼主力」**という重要な役割を担う可能性があります。

最新「タズナコンセプト」で室内も刷新

インテリアには、NX以降で定評のある**Tazuna Concept（タズナコンセプト）**を、さらに進化させた最新世代を採用予定です。

装備	内容
メーター	12.3インチ フルデジタル
ディスプレイ	大型タッチスクリーン
操作系	ドライバー集中配置
演出	アンビエントライト刷新

「走り」「操作性」「上質感」を高次元で融合させることで、UXは名実ともに次世代レクサスの入口となります。

次期UXはいつ登場？──2026年度が有力

最新情報を総合すると、次期UXのワールドプレミアは早ければ2026年度内と予想されています。

項目	予想
発表時期	2026年度内
世代	2代目（フルモデルチェンジ）
方向性	HEV＋BEVの両立

まとめ──UXは「引退」ではなく「再定義」される

次期UXは、

• LBXとの差別化
• 実用性の大幅向上
• 新世代1.5Lハイブリッド
• 本格BEV展開

という全方位進化によって、**「ちょうどいいレクサスSUV」**という唯一無二のポジションを確立しようとしています。
UXは消えるどころか、レクサスの未来を担う重要モデルとして再出発することになりそうです。

公式情報は今後、レクサス公式サイトで順次公開される見込みです。
https://lexus.jp