比較車両
GT-R NISMO MY24とシボレー コルベットZ06、両車の存在感はまさに圧巻です。そのスタイルから凄みや非凡さが際立ちます。
コルベットのリアタイヤは驚くほど太く、大きなサイズである345/25R21。一方のGT-Rの285/35R20は小さく見えるほどです。これは646ps、63.6kgmをミドシップ後輪駆動で受け止めるための必要なタイヤサイズなのです。
GT-Rはほぼ50対50の前後重量配分を持ちますが、コルベットは39.5対60.5の前後重量配分。この違いから、どのようなハンドリングを見せるかが興味深いポイントです。
GT-R NISMO MY24
GT-Rのインテリアでは、カーボンシェルバケットシートが印象的です。これほど剛性の高いシートは珍しいですし、サーキットでの激しい横Gでもドライバーの安定を保ちます。一方、コルベットのインテリアは幅の広いセンターコンソールとバスタブのような雰囲気があり、視界が良く、安心して走行できます。
しかし、600psと言っても、GT-Rの加速は強烈ではありますが、暴力的な印象はありません。V6、3.8Lツインターボエンジンは静かで安定したアイドリングを保ち、乗り心地も良好です。ただし、アンダーステア気味の操縦特性と、四つのタイヤがしっかり路面を掴むため、旋回軸を感じ取りにくい点が指摘されます。
シボレー コルベットZ06
コルベットZ06は5.5Lエンジンの低速トルクも豊富で、高回転域での加速は息の長いものです。操縦性は優れており、高速での安定感もあります。600馬力超えのスーパースポーツは暴れ馬ではなく、調教されたサラブレッドで、そのシャシー性能が大きな役割を果たしています。
ポルシェ 911ターボS
ポルシェ 911ターボSも600psクラブに加わりますが、650ps、81.6kgmを誇ります。このようなスーパースポーツのスペック比較を見ると、それぞれの車両の特性や価格が明確になります。
価格・パワー比較
日産GT-R NISOMOスペシャルエディション：高い安定性と加速力、価格は2915万円
シボレーコルベットZ06：優れた操縦性とパワー、価格は2500万円
ポルシェ911ターボS：高出力とハンドリング、価格は3279万円
これらのスーパースポーツカーは、600馬力を超えるパワーを持ちながら、それぞれ独自の特徴を持ち、高い性能を提供しています。
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