まだ11月というのに寒い日が続いていますね。
あと1ヶ月もすれば12月に入り、年末や年始の準備で慌ただしい時期がやってきますね。
車も年末年始に向けて冬支度の時期になって参りました。
そこで今回は、冬シーズンに必要不可欠なスタッドレスタイヤをご紹介したいと思います。
あわせて読みたい人気SUVレクサスLXに関する記事はこちら
レクサス LX570が一部改良で新型レクサスLX570が誕生！
冬の路面は危険がいっぱい！！
スタッドレスタイヤとは？
スタッドレスタイヤって何！？
冬シーズンになると積雪や凍結（アイスバーン）した路面を走行する機会が多くなります。
そこで開発されたのが、スタッドレスタイヤになります。
雪道や凍結路面では、通常のアスファルトの道路を走行するときよりも摩擦抵抗がなくなりスリップなどを起こしやすい状況になっています。
夏タイヤと冬タイヤの違いってなに！？
夏タイヤと冬タイヤとの大きな違いは、タイヤ自体のゴムの材質が異なる点です。
スタッドレスタイヤのゴムは、低温環境でもしなやかなゴムの状態を保つようになっています。
スタッドレスタイヤは、夏タイヤに比べ深い溝と浅い溝が多くある構造になっています。
この構造にすることにより、滑りにくくなっています。
なぜ滑るの！？
スリップしてしまう原因は、路面の水膜が大きな原因となっています。
凍結した路面の氷が溶けた水が、タイヤと氷の間に入り込み滑りやすくなります。
一般的には、氷で滑ると思われがちですが、実は水が原因なのです。
そこで、路面にある水をかき出してタイヤが路面に接地するように設計されています。
スタッドレスタイヤって何があるの？
ブリヂストン
ブリヂストンから新発売されたプレミアムスタッドレスタイヤ「BLIZZAK VRX2」です。
氷上でのブレーキ性能を従来から販売されている「VRX」よりも10％向上したモデルになります。
また、マルチアングルグループと呼ばれる最適化されたパタン（溝構造）とミクロサイズの気泡を含んだ発泡ゴムを使用することで静粛性能が向上しています。
スタッドレスタイヤには、柔らかいゴムを使用するため摩耗するスピードが早いのがデメリットでした。
その点を少しでも改善できるようパタン（溝構造）をVRXとは異なる構造にすることで、22％摩耗しにくいよう改善されています。
ヨコハマタイヤ
横浜ゴムから新発売されたスタッドレスタイヤ冬の怪物でお馴染み「iceGUARD6」です。
氷上でのブレーキ制動距離が、従来品の「iceGUARD5+」よりも15％も向上したモデルになります。
使用より約4年後でも氷上でのグリップ力を維持できるようになっています。
また、従来品に比べ、抵抗力が約2％軽減したことにより低燃費タイヤになっています。
静粛性も従来品に比べ、約33％低減されています。
ウェット路面での制動距離も従来品に比べ、5％短い距離で制動するよう向上しています。
ダンロップ
ダンロップより発売されているのは、ダンロップ史上最高傑作といわれる「WINTER MAXX02」です。
氷上でのブレーキ性能が、従来から販売されている「WINTER MAXX01」に比べ、12％向上しています。
また、氷上でのコーナリング性能も「WINTER MAXX01」に比べ、3％向上しています。
高密度ゴムを使用することにより、「WINTER MAXX01」に比べ、摩耗しにくくなっています。
トーヨータイヤ
トーヨータイヤからは、「冬の走りに、驚きを。」というキャッチコピーで販売されている「Winter TRANPATH TX」です。
3Dダブルウェーブグリップサイプを採用することで、従来品「Winter TRANPATH MK4α」に比べ、アイス性能と操縦性能が向上されています。
吸水性、密着性、ひっかき性能も従来品に比べ、大幅に改良されたモデルとなっています。
スタッドレスタイヤ比較
| ブリヂストン BLIZZAK VRX2 |
ヨコハマタイヤ iceGUARD6 |
トーヨータイヤ Winter TRANPATH TX |
ダンロップ WINTERS MAXX02 |
|
|---|---|---|---|---|
| タイヤ素材 | 吸水系 | 吸水＆密着 | 吸水＆密着＆異物混入 | 密着系 |
| 氷上性能 | ☆☆☆☆☆ | ☆☆☆☆ | ☆☆☆☆ | ☆☆☆☆ |
| 雪上性能 | ☆☆☆☆☆ | ☆☆☆☆☆ | ☆☆☆☆ | ☆☆☆☆ |
| ドライ・ウェット性能 | ☆☆☆☆ | ☆☆☆☆☆ | ☆☆☆☆☆ | ☆☆☆☆ |
| 燃費性能 | A～B ※予想 |
A | – | A～C ※予想 |
| 寿命・耐摩耗 | 摩耗しにくい 4年間性能キープ |
固くなりにくい 4年間性能キープ |
– | ライフが長い 効き長持ち |
| その他の特徴 | 音が静か | 音が静か ウェット路面に強い |
ミニバンやSUVなど ハイト系向け |
CUV向けサイズ登場 |
まとめ・お願い
タイヤメーカー各社が、独自に開発したスタッドレスタイヤですが、全体的に同等の性能になっているようです。
使用しているゴムの素材性能や氷上性能、雪道性能などお使いになられる方々の使用環境や予算に合わせて選んで頂くのがベストです。
個人的には、ブリヂストンのVRX2がオススメかと思います。
理由としましては、過去から愛用しているのと1番安定したスタッドレスタイヤだと感じているからです。
これは、個人的な見解ですので、この記事を参考に購入を検討されている方が1番と思われるものを選んで頂けたら幸いです。
当サイトに起こし頂いた方で情報をお持ちの方は、コメントして頂けると嬉しいです。
また色々な意見交換の場として有効活用して頂いても構いません。
あわせて読みたい人気SUVレクサスLXに関する記事はこちら
レクサス LX570が一部改良で新型レクサスLX570が誕生！
