2.5Lハイブリッドモデル「ES350h」の実力
新型ESには2.5Lハイブリッドシステムを搭載したES350hを設定。
| 項目 | ES350h |
|---|---|
| システム出力 | 248ps |
| 駆動方式 | FF / AWD |
| 0-100km/h加速 | 7.7秒（FF） |
| WLTC燃費 | 25.4km/L |
| 価格 | 790万円〜810万円 |
高い燃費性能と静粛性を両立しながら、十分な動力性能も確保しています。
BEVモデル「ES350e」「ES500e」が登場
新型ES最大のトピックは、レクサスES史上初となるBEVモデルの導入です。
ES350e
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 駆動方式 | FWD |
| 最高出力 | 224ps |
| 航続距離 | 約670km |
| 0-100km/h加速 | 8.0秒 |
ES500e
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 駆動方式 | AWD |
| 最高出力 | 342ps |
| 航続距離 | 約636km |
| 0-100km/h加速 | 5.5秒 |
長距離移動でも安心できる航続性能と、レクサスらしい上質な走りを両立しています。
グレード別価格一覧
| モデル | 駆動方式 | 価格（税込） |
|---|---|---|
| ES350h | FF | 790万円 |
| ES350h | AWD | 810万円 |
| ES350e | FWD | 790万円 |
| ES350e Version L | FWD | 880万円 |
| ES350e Rrコンフォートパッケージ | FWD | 920万円 |
| ES500e | AWD | 830万円 |
| ES500e Version L | AWD | 920万円 |
おすすめグレードはどれ？
購入を検討するなら次の選び方がおすすめです。
| タイプ | おすすめグレード |
|---|---|
| コスパ重視 | ES350h FF |
| 燃費重視 | ES350h AWD |
| EVデビュー | ES350e |
| 後席重視 | ES350e Rrコンフォートパッケージ |
| 走行性能重視 | ES500e AWD |
特にES350hは価格と装備のバランスが優秀で、多くのユーザーにおすすめできるモデルです。
新型レクサスESはこんな人におすすめ
新型ESは次のようなユーザーに最適です。
- クラウンセダンからの乗り換えを検討している
- BMW 5シリーズやメルセデス・ベンツEクラスと比較している
- 静粛性と快適性を重視する
- 最新の電動車に興味がある
- 後席の居住性を重視する
- 長距離ドライブが多い
まとめ｜新型ESはレクサスの未来を示す重要モデル
新型レクサスESは単なるフルモデルチェンジではなく、レクサスが描く未来のラグジュアリーカーを具現化した一台です。
新開発プラットフォームによる走行性能の向上、初設定となるBEVモデル、世界初の先進装備、そしてショーファーカー級の後席空間。
790万円からという価格設定は決して安くありませんが、その内容を考えれば十分に競争力のある一台と言えるでしょう。
今後のレクサスブランドを象徴する存在として、新型ESは間違いなく注目すべきモデルです。
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