なぜ「A4アバント」が「A5アバント」に変わったのか?

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Audi

アウディの車名は「アルファベット+数字」が基本

まず、アウディの車名はざっくり分けて次の2種類に大別されています。

頭文字意味
Aセダン/ワゴン/ハッチバック
QSUV/SUVクーペ

たとえば「A3」「A5」「A6」はセダン・アバント系、「Q3」「Q5」はSUVということになります。

続く数字は車格を表します。
数字が大きくなるほどサイズも価格も上がるのがアウディの基本ルールです。


A4 → A5に改名された理由は“パワートレインの再編”

アウディは2024年以降、
**「偶数=電気(EV)」「奇数=内燃/ハイブリッド」**という車名ルールへ移行する方針を発表しました。

これによって、
従来A4だった「内燃エンジン車」は
A5 に改名
されたのです。

つまり下記のように再編されたということです。

車名中身
A5(新)旧A4=ガソリン&ディーゼル
A6 e-tronEV専用モデル
A6(新)ガソリン/ディーゼル(マイルドHV)

ただし、2025年3月以降に登場したA6シリーズは「A6」という数字を維持したまま内燃モデルとEVの両方を展開しており、完全整理はここからという印象です。


2025年時点での「車名ルール」を整理

区分車名
セダン/ワゴン系A3 / A5 / A6 / A7 / A8
ステーションワゴンA5 Avant / A6 Avant
SUV系Q2 / Q3 / Q4 / Q5 / Q7 / Q8
クーペSUVQ3 Sportback / Q5 Sportback
EVシリーズe-tron GT / Q4 e-tron / Q6 e-tron / Q8 e-tron

グレード名の表記にも新ルールが導入中

アウディは2018年から「出力帯」を2ケタの数字で表記してきました。

表記出力帯
3081〜91kW
35110〜120kW
40125〜150kW
45169〜185kW
50210〜230kW
55245〜275kW

しかし、新型A5(旧A4)以降はこの数字表記を廃止し、
「110kW」など実数で出力表記する方式に変更されています。


パワートレイン類別の表記ルール

表記意味
TFSIガソリンターボ
TDIディーゼルターボ
eplug-inハイブリッド(今後は“e-hybrid”に統一予定)
e-tronEV専用
quattro四輪駆動モデル(EVにも使用)

スポーツモデルは「S/RS」で統一

表記内容
Sスポーツモデル (S3/S5など)
RSレーシングスポーツ(RS3/RS6など)
RS PerformanceRSの強化仕様・トップグレード

「S-Line」は“見た目も中身もスポーティなノーマル仕様”という位置づけです。


最後に|これからのアウディは「電動化で名前が変わる」

今後のアウディでは
✓ 内燃モデルは「奇数」へ
✓ EVは「偶数+e-tron」へ
という流れがさらに明確になります。

新型A4アバントが「A5アバント」としてデビューしたのはその第一歩。
今後登場するQシリーズやA7/A8も、モデルチェンジ時に名称が変わる可能性があります。

✅「A〇の新型が出たら数字が変わるかも」
✅「グレード名は“kW表記”になっていく」
この2つを覚えておくだけでも最新アウディはずっと読み解きやすくなります。

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