🔍新型CX-5のスペック＆特徴一覧
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 全長×全幅×全高 | 4690×1860×1695mm（従来型よりやや大型化） |
| パワートレイン | 2.5L e-SKYACTIV G（Mハイブリッド搭載） |
| 駆動方式 | 2WD / 4WD |
| 予想燃費 | 改良により実用燃費向上が期待される |
| ボディ構造 | 新世代アーキテクチャ採用の可能性あり |
| ディーゼル設定 | 現時点では未定（将来設定の可能性あり） |
| PHEV設定 | 可能性あり（CX-60／MX-30に準ずる） |
💰価格帯予想（グレード・駆動方式別）
| グレード・仕様 | 予想価格（税込） | 備考 |
|---|---|---|
| 2.5L Mハイブリッド（2WD） | 350万～370万円 | 新型の主力モデルになる見込み |
| 2.5L Mハイブリッド（4WD） | 370万～390万円 | 雪国・アウトドア派におすすめ |
| 上級装備仕様 | 400万～420万円 | レザーシート、先進装備を網羅か |
| 2.2L ディーゼル（2WD）※想定 | 370万～390万円 | 高トルク＆燃費志向ユーザー向け |
| 2.2L ディーゼル（4WD）※想定 | 390万～410万円 | ロングドライブ派に最適 |
| PHEV仕様（想定） | 480万～500万円台 | 環境性能とパワーを両立 |
✅従来型CX-5との価格比較
| 項目 | 従来型 | 新型（予想） | 差額 |
|---|---|---|---|
| 2.5Lガソリン（2WD） | 358万円 | 350万～370万円 | ほぼ同等 or 若干アップ |
| 2.5Lガソリン（4WD） | 381万円 | 370万～390万円 | 装備次第で逆転も |
| 2.0Lガソリン（2WD） | 281万円 | 廃止の可能性あり | 上位移行へシフト？ |
🌱注目ポイント：進化のキーワードは「電動化」
新型CX-5では、マイルドハイブリッド「e-SKYACTIV G 2.5」を採用。
これにより、発進時や加速時のスムーズさが向上し、日常使いでの燃費向上や静粛性も期待されます。
また、今後の電動化戦略を見据えたPHEVモデルの追加も視野に入っており、選択肢がさらに広がることは間違いありません。
🚙ボディサイズ拡大＝高級感アップ
ボディサイズがひと回り大きくなり、高級SUV感がさらに増した印象。
全幅は1860mmと、ミドルクラスSUVとしてはワイドなサイズ感。
ライバルであるトヨタ「RAV4」や日産「エクストレイル」に対抗できる設計になっています。
🎯どのグレードを狙うべき？
| 重視するポイント | おすすめグレード |
|---|---|
| 燃費＆走りのバランス | 2.5L Mハイブリッド 2WD |
| 雪道やアウトドア用途 | 2.5L Mハイブリッド 4WD or ディーゼル4WD（想定） |
| 最先端を求める | 上級装備グレード or PHEV仕様（将来） |
| コスパ重視 | 廉価仕様が出る場合を狙う（要情報待ち） |
✨まとめ：新型CX-5は“買い替え本命SUV”になる！
✅ ボディはワイド＆高級感アップ
✅ マイルドハイブリッドで燃費も性能も進化
✅ ディーゼル・PHEVモデル追加の可能性あり
✅ 価格は全体的に上昇傾向だが内容に納得！
「今すぐには買えないけど、次はCX-5かな…」と思っているあなたへ。
2026年の発売に向けて、今後も情報は続々と登場予定。
気になる方は【新型CX-5 速報】をブックマークして、買い時を見逃さないようにしましょう！
コメント