レクサスNXの歴史と現行モデルのグレード別魅力

レクサスNXの歴史

初代NXは、レクサスのデザイン哲学「L-finesse」を反映し、大胆なスピンドルグリルとシャープなラインが特徴でした。パワートレインには2.0Lターボエンジン（NX200t）と2.5Lハイブリッド（NX300h）が用意され、高い燃費性能とパワフルな走りを実現しました。

2021年に登場した2代目NXは、GA-Kプラットフォームを採用し、ボディ剛性の向上や軽量化を実現しました。また、レクサス初のプラグインハイブリッド（PHEV）モデルである「NX450h+」が追加され、電動化へのシフトが進められました。