🔹 「スペーシャスラウンジ」ってどんなクルマ？
「スペーシャスラウンジ」は、アルファードの**最上級グレード「エグゼクティブラウンジ」**をベースに、トヨタ車体が特別架装したモデルです。
✅ 価格
- ハイブリッド（E-Four）：1,272万円（エグゼクティブラウンジ比＋390万円）
- PHEV（E-Four）：1,480万円（同＋415万円）
✅ 特徴
- 3列目を排除し、後席の快適性を最優先
- 2列目の足元スペースが約420mm拡大（より広々としたリラックス空間に）
- 電動オットマン搭載で、極限までくつろげる
👑 エグゼクティブラウンジと何が違う？
➡️ エグゼクティブラウンジは最大6～7人乗車可能ですが、スペーシャスラウンジは4人乗りに限定。ショーファーカー仕様としての快適性が大幅に向上しています。
🔹 トヨタ車体が語る「こだわりのポイント」
① 究極の快適性を追求した「包み込むようなシート」
「スペーシャスラウンジ」の最大の魅力は、なんといっても後席の快適性です。
- 420mm拡大された足元スペース
- 電動オットマンでのリラックスモード
- 移動中もストレスフリーなショーファーカー仕様
② 意外な苦労ポイント「ラゲージ洋服掛け」
トヨタ車体の担当者によると、意外にも**最も苦労したのは「洋服掛け」**だったとのこと。
- デザインにこだわりすぎて「オーバークオリティ」になった
- ハンガーの位置調整に苦労（カチャカチャ音防止、ドアへの干渉回避）
👔 想定される活用シーン ➡️ 経営者など多忙な人が移動中に着替えを済ませる
➡️ キャンプ・ペットのケージ収納としても便利
🔹 需要の高まりと販売状況
トヨタ車体によると、発売から2カ月足らずで230台の受注を獲得。
- 月間30台を想定していたが、大幅に上回るペース
- HV（ハイブリッド）とPHEVの比率は8:2（HVが圧倒的人気）
- 地方でも好調（LMやセンチュリーより“目立たない”メリットが評価）
👑 なぜ「スペーシャスラウンジ」が選ばれるのか？
- レクサスLMやセンチュリーより「普通のアルファードに見える」
- 豪華すぎて目立つのを避けたいVIP層にピッタリ
- 実用性とショーファーカー性能の両立
🔹 まとめ
🚘 **「アルファード スペーシャスラウンジ」**は、ショーファーカーとしての快適性を極めつつ、実用性も考えられた“究極の4人乗りアルファード”。
✅ 快適性抜群の後席 ✅ 広大な足元スペースと電動オットマン ✅ ハイエース並みのキャンプ適性＆ペットにも優しい ✅ レクサスLMやセンチュリーより目立たないのがメリット
🎯 経営者やVIPの移動車、贅沢なプライベートカーとして大人気！
今後さらに注目が集まりそうな1台です。
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