1. 修復歴車＆「起こし屋」の手口
✅ 事故歴のある車が市場に流れる仕組み
- 大きな事故で骨格部分（フレーム）が修復された車は「修復歴あり」として販売
- しかし、修復の程度は明記されず、消費者が見抜くのは困難
- 修復歴車の多くはオークション経由で流通
✅ 「起こし屋」とは？
- **「起こし屋」**とは、事故車を修理して再販する業者のこと
- 見た目だけを直して売る悪質業者も存在
- 走行中の安全性が確保されていない場合も
✅ 「新価特約」保険が関係している？
- 新価特約とは？
- 新車から5年以内のクルマが損傷50％以上で保険金が新車相当額支払われる特約
- 保険会社は事故車をオークションで売却 → 「起こし屋」が落札 → 修理して再販
- つまり、「見た目はきれいでも、実は大事故歴アリ」のクルマが市場に出回ることがある
🛑 回避策：修復歴のチェックを徹底する
- 「修復歴あり」と記載されている車は慎重に
- 販売店が修復内容を開示しているか確認
- 第三者機関の鑑定書があるかチェック
2. 「検査員の見逃し」を悪用する業者
中古車市場の多くは業者間オークションを通じて流通しています。しかし、ここには“見逃し”を悪用する手口も存在。
✅ 検査員をすり抜ける手口
- オークションでは車の状態をチェックする検査員がいる
- しかし、検査員も人間なので見逃しも発生
- それを逆手にとり、修復歴を隠したまま出品する業者がいる
🛑 消費者ができる対策
- 販売店の過去の評判・口コミを確認
- 「修復歴なし」と書かれていても完全には信用しない
- 専門業者に診断を依頼する（第三者機関の査定を利用）
3. 「保証付き」のはずが… 修理費50万円の請求！？
中古車販売では**「保証付き」**をうたうケースも多いですが、その保証が必ずしも万全とは限りません。
📌 実際のトラブル事例
筆者がディーラー勤務時代、あるユーザーが保証付きで中古車を購入。しかし、1年半後にトランスミッションに不具合が発生し、修理費用は50万円。
購入店が遠方のため、近くのディーラーで修理しようとしたところ、保証会社から**「部品代のみ負担」**と連絡が…。結局、工賃はユーザー負担になった。
✅ 保証の落とし穴
- 「保証＝全額無料修理」ではない
- 工賃は保証対象外のケースが多い
- 保証の適用範囲が限定的なことも（エンジンだけ対象など）
🛑 回避策：保証内容を事前確認する
- 保証書の「修理範囲」をしっかり読む
- 「部品代のみ」or「工賃もカバー」かをチェック
- 長期保証を選ぶ際は販売店の信頼性も考慮
4. 「新古車」の落とし穴！？ 実は事故車だった…
筆者の親戚が「新古車」と称されるクルマを購入。しかし、買い替え時の査定で**「事故車」と判明**！
新古車とは、
- ディーラーの試乗車や展示車
- 登録済み未使用車
を指すことが多いが、販売店が「新しいだけの中古車」も新古車と称して売るケースも…！
✅ 事故車を掴まないために
🛑 「新古車」と書かれていても信用しすぎない！
- 車両の修復歴を必ず確認（修復歴アリなら「新古車」とは言えない）
- 販売店の実績・評判をチェック
- 過去のオーナー履歴を確認（ワンオーナーか？）
5. まとめ：中古車購入時のリスク回避ポイント
✅ 「修復歴なし」でも油断しない → 修理歴の詳細を確認
✅ オークション出品車は慎重に → 第三者鑑定を利用
✅ 保証内容を細かくチェック → 工賃負担や適用範囲を事前確認
✅ 新古車も「本当に新古車か？」を見極める
✅ 悪質業者に騙されないために → 口コミ・評判を徹底チェック
💡 結論：中古車は「安い＝お得」とは限らない！
信頼できる販売店選びと、保証や修復歴のチェックを怠らないことが、安全なカーライフへの第一歩です！
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