KAYOIBAKO：bBの進化形？
『KAYOIBAKO』コンセプトは、スクエア基調のコンパクトな電気自動車（EV）として登場しました。「好きなときに・好きな場所で・好きなことができる」をテーマに、モビリティの新しい可能性を提案。
このコンセプトカーのデザインは、2000年にデビューした初代『bB』を彷彿とさせます。bBは2代目を最後に2016年に生産を終了しましたが、KAYOIBAKOのフロントグリルには「bB＋CONCEPT」の文字が浮かび、bBの後継モデルとしての位置づけが強調されています。
量産モデルのデザインと機能予測
スクープ情報によると、市販モデルは以下の特徴を持つとされています：
- フロントデザイン：直立したフロントウィンドウと延長されたセミボンネット部分、シンプルで実用的な新設計のバンパー。
- サイドデザイン：従来型のサイドミラー、スリムなBピラー、拡大されたリアクォーターウィンドウが採用され、視認性と実用性を向上。
- リアデザイン：スリムなテールライトを維持しつつ、リアウィンドウを大幅に拡大して開放感を強調。
ボディサイズはコンセプトカーより若干拡大し、全長4000mm、ホイールベース1890mmに調整されることで、より広い居住空間が提供される見込みです。
パワートレインの選択肢
当初、バッテリーEVとしての市販化が計画されていましたが、EV市場の動向を受け、1.2リットル直列3気筒エンジンと電気モーターを組み合わせた「e-SMART HYBRID」の採用も検討されているとのことです。これにより、幅広いユーザー層に対応する可能性があります。
期待される発売時期と市場展望
『KAYOIBAKO』の市販化は2025年に予定されており、トヨタの次世代モビリティ戦略を象徴する一台となる可能性が高いです。bBの復活を期待するファンにとっても、この新型車は大きな注目を集めるでしょう。
もし「bB」の車名が採用されれば、過去のbBユーザーにとっても魅力的な選択肢となり、市場での成功が期待されます。
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