【速報】ガソリン税「暫定税率」廃止が決定！価格25.1円/L引き下げの可能性

導入の経緯: 1974年、道路整備の財源確保を目的に導入。
税額: ガソリン税（28.7円）に加え、暫定税率（25.1円）が課されてきた。
一般財源化: 2009年以降、道路整備以外にも使用される形に変更。

2. 暫定税率とは？その背景と問題点

多くのユーザーから「二重課税」や「目的外使用」として不満の声が上がり、理不尽な制度と批判されてきました。

現時点で廃止の具体的な実施時期は決定されていませんが、法案では「2年後」を目安としており、2026年頃の実施が見込まれています。一刻も早い廃止を求める声が多い中で、ユーザーにとっては待ち遠しい結果となっています。

暫定税率が廃止される一方で、その財源を補填するために新たな税制が創設される可能性があります。
例えば、炭素税や他の環境関連税へのシフトが検討されることも予想されており、単純な価格引き下げにはならない可能性も。

今回の「暫定税率廃止」とは別に、凍結されている「トリガー条項」（ガソリン価格高騰時に税率を一時停止する制度）も注目されています。トリガー条項は一時的な措置であり、暫定税率廃止とは根本的に異なる制度です。

ガソリン価格の25.1円引き下げという朗報は、多くのユーザーにとって大きな負担軽減となります。しかし、実施時期や新たな税制の詳細が明らかになるまで、引き続き注視が必要です。

ユーザーの声

暫定税率廃止がユーザーにとって真の負担軽減となるかどうか、今後の政府の動向に注目しましょう。