タイカン4：全輪駆動モデルの中で効率的な航続距離のチャンピオン
エントリーレベルのタイカンの高い効率性と全輪駆動を組み合わせたいという顧客は、すでにクロスツーリスモで求めていたものを見つけています。現在、ポルシェはスポーツセダンとしてそのようなバリエーションも提供しています。パフォーマンスの点では、この新しいタイカン4はタイカンに相当します。標準のパフォーマンスバッテリーまたはオプションのパフォーマンスバッテリープラスのどちらがアンダーボディに取り付けられているかに応じて、ローンチコントロール使用時に最大300kWまたは320kWのオーバーブースト出力が得られます。
航続距離はバッテリーの種類によっても異なります。パフォーマンス バッテリーの場合、最大 559 キロメートルです。パフォーマンス プラス バッテリーの場合、Taycan 4 は WLTP で最大 643 キロメートル走行できます。これにより、この 2 つのバージョンは、全輪駆動モデルの中では文句なしの航続距離チャンピオンとなり、対応する Taycan モデルの値よりわずか 35 キロメートル低いだけです。
前後の車軸にそれぞれ 1 つの電気モーターを搭載した Taycan 4 は、後輪駆動の Taycan よりも優れた走行安定性とトラクションを提供します。これは加速値に反映されており、Taycan 4 は 0 から 100 km/h までちょうど 4.6 秒で加速します。80 kg の重量増加にもかかわらず、後輪駆動モデルの兄弟車よりも 0.2 秒速いです。
モデルサイクルを通じて、ポルシェはすでに全輪駆動戦略を改良してきました。もちろん、新型タイカン 4 もこれらの最適化の恩恵を受け、効率性が向上しています。つまり、トラクション、ドライビング ダイナミクス、走行安定性が許す限り、フロントの電気モーターが電気的に切り離されます。その後、加速時や回生時など、必要なときに数ミリ秒以内に再びオンになります。
外装面では、19インチのタイカンエアロホイール、ブラックブレーキキャリパー、マトリックスLEDヘッドライトなど、充実した標準装備が採用されています。さらに、ポルシェトラクションマネージメント（PTM）とポルシェアクティブサスペンションマネージメント（PASM）付きアダプティブエアサスペンションが標準装備されています。
内装には、前部のコンフォートシート（電動 8 方向調整機能付き）、ブラックのパーシャルレザートリム、ダークシルバーアクセントパッケージ、レザー多機能スポーツステアリングホイール、ブラッシュシルバーアルミニウムドアエントリーガード、サウンドパッケージプラスが標準装備されています。パーシャルレザーインテリアは、スレートグレーのほか、ブラック/チョークベージュのツートンバージョンも用意されています。
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