ポルシェが第2世代タイカンを完成

モデルラインナップ

タイカンのモデルラインナップはこれまでになく充実しました。3種類のボディバリエーション、全輪駆動と後輪駆動、そして300～760kWのさまざまな出力レベルのポルシェEパフォーマンスモーターにより、現在合計16バージョンが存在します。

タイカン4スポーツセダンと、タイカンGTSおよびタイカンGTSスポーツツーリスモの新エディションが追加されました。3つの新しいオプションによりタイカンのポートフォリオが完成し、現在注文可能で、ディーラーでの販売は2025年初頭から開始される予定です。新しい外装色もすべてのタイカンモデルで利用できます。レジェンドカテゴリーでは、スレートグレーネオとペールブルーメタリックがラインナップに加わり、パープルスカイメタリックがドリームズカテゴリーに追加されました。

極めて幅広いタイカンのラインナップにより、幅広いお客様のご要望とモビリティのニーズにお応えします。当社の最新の3つのイノベーションは、この並外れた幅広さを実証しています」とモデルライン担当副社長のケビン・ギークは述べています。「初代タイカンGTSでさえ、すでにモデルラインのスポーティな標準であり、タイカン4Sとタイカンターボの間に位置しています。そして、新バージョンも例外ではありません。そして、このラインのもう一方の端にあるタイカン4スポーツセダンは、エントリーレベルモデルの高効率性と全輪駆動の優れたハンドリングを兼ね備えています。

3 つの新しいモデルには、当然のことながら、ポルシェが今年初めに Taycan をアップデートした際に採用したデザイン、テクノロジー、装備の面での多くの強化がすべて備わっています。この電気スポーツカーは、ほぼすべての分野で先代モデルを上回っています。新しいモデルは、パワーが増し、航続距離が長くなり、加速が速くなり、充電時間が短くなり、安定性が向上しました。すべての Taycan バージョンには、さらに充実した標準装備リストが備わり、最新世代の Porsche Driver Experience が付属しています。

性能と効率の同時向上は、いくつかの要因によるものです。すべてのモデルで前モデルより最大 80 kW 高い出力を持つ新しいリア アクスル モーターを備えた先進的なパワートレイン、最適化されたソフトウェアを備えた改良されたパルス インバーター、より強力なバッテリー、改良された熱管理、次世代ヒート ポンプ、改良された回生および全輪駆動戦略です。たとえば、800 ボルトの DC 充電ステーションでは、最大 320 kW で充電できます。高速からの減速時の最大回生容量は最大 400 kW に増加しました。