シボレー新型コルベットZR1：驚異の1064馬力で史上最強！2025年生産開始の最新情報

「LT7」エンジンは、フラットプレーンクランクシャフトを採用しており、高回転仕様に適しています。これにより、エンジンの振動が少なく、排気干渉もないため、優れたパフォーマンスを実現しています。また、デュアルクラッチ式の8速ATも多くの変更が加えられ、この巨大なパワーを受け止めるようになっています。

新型「コルベットZR1」のボディサイズは全長4722mm、全幅2025mm、全高1234mm、ホイールベース2723mmです。乾燥重量はクーペが1665kg、コンバーチブルが1705kgとなっています。

新型「コルベットZR1」は空力特性も大幅に見直されています。最高時速の際には1200ポンド以上のダウンフォースを獲得し、「コルベット」史上最大のダウンフォースを実現しています。これにより、安定した走行が可能です。

サスペンションは前後ともにダブルウィッシュボーン式で、「マグネティックライドダンパー」を採用しています。これにより、オンロードでの快適性とサーキットでのハイパフォーマンスを両立しています。ブレーキシステムにはカーボンセラミックローターが採用され、フロントローターの直径は400mm、リアローターは390mmで、「コルベット」史上最大のサイズとなっています。

エクステリアでは、2世代目の「コルベット」やレーシングカー「コルベット Z06 GT3.R」で採用された「スプリットウィンドウ」が特徴的です。また、クーペとコンバーチブルの両方にカーボンファイバールーフが採用され、オプションでカーボンファイバーホイールも用意されています。

インテリアでは、「ZR1」バッジが装着されたシルプレートやステアリングホイールなど、細部にこだわったデザインが特徴です。

ボディカラーにはコンペティションイエロー、ヒステリアパープル、セブリングオレンジなどの新色が採用されています。特にセブリングオレンジは、7世代目の「コルベットZR1」で人気のあったボディ色を想起させます。

インテリアカラーには、ハバネロインテリアとブルーステッチのオプションが新たに設定され、フルレングスのレーシングストライプ、ブレーキキャリパーの色、シートベルトの色も好みに合わせてアレンジできます。

新型「コルベットZR1」の生産は2025年にスタートする予定です。「コルベット」のスタンダードモデル、「コルベットZ06」、「コルベットE-Ray」とともに、多彩な「コルベット」ファミリーを構築し、さらに多くのファンに支持されることを目指しています。

こちらこそ、ありがとうございました。新型「コルベットZR1」はシボレーの誇る最新技術とデザインの結晶ですので、ぜひ注目していただきたいです。