ランドクルーザー70中東仕様？
トヨタの「ランドクルーザー70」は、その本格派なオフロード性能と頑丈さで知られる車種であり、特に「働くクルマ」としての印象が強く残っています。このランドクルーザー70が、中東地域で展開されている3ドアモデルに注目が集まっています。その特徴と注目の理由を詳しく見ていきましょう。
日本仕様との違いは？
まず、国内仕様の5ドアと3ドアモデルのボディサイズの違いを考察します。3ドアモデルは全長が短縮され、その影響で荷室容量にはデメリットが見られますが、その代わりに対地障害角の増加や走破性の向上が期待できます。特にリアオーバーハングの短縮により、障害物に対する取り回しが向上しています。
エンジンも違う？
さらに、エンジンについても異なり、中東仕様の3ドアは大排気量の自然吸気ガソリンエンジンを搭載しています。このエンジンの採用は、地域特有の需要や産油国であることから生じるものであり、その気持ちよい走りは多くの人々を魅了しています。
同時に、副変速機付きのパートタイム4WDや6速ATのトランスミッションなど、駆動方式や変速機については両モデルで共通です。
インテリアは？
内外装においては、スピーカー数やインテリアカラーに差異が見られます。また、3ドアモデルは商用車として位置付けられており、レジャーユースを想定したイメージ写真は見られない点も注目されます。
中東仕様は廉価版ランクルか？
価格面でも、中東地域では3ドアモデルが5.6%安い設定となっており、これは現地価格での評価です。国内価格との比較からも、そのバーゲンプライスがわかります。現在、国内では5ドアモデルの納車待ちが長く、この価格差が3ドアモデルへの期待を高める要因となっています。
ランクルオーナーの注目の的へ？
中東地域で展開される3ドア「ランドクルーザー70」は、走破性能の向上や価格面での魅力により、世界的な注目を集めています。オフロードの究極性能を求めるファンから、その登場に対する期待が高まっていることは間違いありません。
コメント