エクステリア
新開発の小型軽量ランプユニットを搭載した薄型のヘッドランプの採用に加え、低く構えたグリル周りとそれに合わせて下げたサイドのキャラクターライン、トランク後端の造形で重心の低さを表現しました。
張り出した前後フェンダー、L字をモチーフにした一文字型のリヤコンビネーションランプ、立体的なバンパーガーニッシュを採用。加えて新意匠の19インチタイヤや、ワイドなトレッドによりスポーティな走りを予感させるプロポーションを実現しました。
インテリア
マルチメディア仕組みは、新たにタッチディスプレイを採用するとともに、SmartDeviceLink™3、AppleCarPlay4やAndroidAuto™に扱って。
お利用しのiPhone4やAndroid™5スマートフォンを10.3インチタッチワイドディスプレイに連動する事で、画面操作や音声操作ができるになるなど利便性が大きく向上しました。
インストルメントパネル上方やドアパネルに有彩色を設定しツートーン配色とする事で、左右方向の空間を強調しました。
しかも、ツートーン配色によるコントラストで乗車時に高揚感を感じさせるトーン衣装合わせとしました。
ドアトリムの部分にLEXUSの新たな加飾表現であるいくつかのエンボスラインを交差させたグラフィックパターンを採用。
オーナメントパネルにアッシュ(開放フィニッシュ／墨黒)、ブラックジオメトリーフィルム、FSPORT専門繻子クロムを新規採用しました。
★この桜の季節来る！とされているのがラメ感のある、てろっと繻子材質。
表面処理などのワンポイントをつける事で、材質普通の質感表現に譲歩しないた軽快な室内スペースとしました。
Lexus Safety System +
LEXUSはモビリティ社会の究極の願い「交通事故死傷者ゼロ」を掲げ、確か技術製作を進めています。
ワールドワイドトップレベルの先進安心技術をより早く製作し、より多くのクルマに一般化させていく事が肝心という心積もりのもと、フラッグシップモデルに最先端技術を積極的に採用し、そこで培った技術に基づいて一般化技術を製作する事で、各モデルへの広範な展開を図っています。
新型ISのLexusSafetySystem+も、今までのモデルで培われた最先端の安心技術により、さらなる進歩を遂げました。
これまでのLexusSafetySystem+に採用している「単眼カメラ＋ミリ波レーダー」の構成はデフォルトに、交通事故や事故死傷者の更なる縮小と、ドライバーの負担和らげるを目指し、非常時操舵支援などのパフォーマンス付け足しや車線認識性能の向上を実現。
しかも、運転支援時にドライバーにとって自然で、心配無用感のある車両挙動を追求しました。