アクアGRのエクステリア
こちらが、アクアGRスポーツのエクステリアになります。
先代モデルのアクアG’sと比較するとメッキパーツの使用が少ないせいか、大人しい雰囲気になったようです。
フロントバンパーのデザインは、スポーティー感はあるものの、大人しすぎるように感じます。
アルミホイールは、GR専用の17インチを装着しています。
このモデルでは、17インチパッケージが選択できるよう2パターンのグレード設定になるようです。
スペックは？
GRスポーツモデルでも、先代のG’sモデル同様に車体自体の補強が追加されるようです。
補強ポイントとしましては、フロントブレース、センターブレース、リブレース、サイドシルスポット溶接増し、ローダウンサスペンションになります。
ガズーレーシングが、アクアGRスポーツだけのためにカスタマイズしていますので、乗り心地や走行性能も期待できるようです。
車両サイズは？
全長 ：4,070mm
全幅 ：1,695mm
全高 ：1,440mm（17インチパッケージ）
ホイールベース： 2,550mm
車両重量：1,100kg（17インチパッケージ：1,100kg）
乗車定員： 5人乗り
駆動方式： FF
全長は、GRスポーツ専用バンパーを装着しているため、標準仕様に比べ、20mm長くなっています。
ローダウンサスペンションを装着しているため、標準仕様に比べ、15mm全高が低くなっています。
パワートレインは？
GRスポーツモデルと言っても、パワートレインの仕様変更はありません。
ハイブリッドシステム
最高出力 73kW（100PS）1.5Lエンジン（1NZ-FXE）
最高出力［NET］ 54kW（74PS）/4,800r.p.m.
最大トルク［NET］ 111N・m（11.3kgf・m）/3,600-4,400r.p.m.1LMモーター
最高出力 45kW（61PS）
最大トルク 169N・m（17.2kgf・m）
燃費についても、34.4km/Lとハイブリッド車ならではの低燃費を実現しています。
GRモデルだけの装備は？
アクアGR
- スポーツサスペンション
- GRスポーツ専用前後バンパー
- スモークテールランプ
- GR専用エンブレム
- ブラック塗装ドアミラー
- サイドマッドガード
- リアバンパー補強
- スポット溶接増し
- 専用チューニングステアリング
- GR専用プッシュスタート
- シルバーステッチ内装
- メッキパーツ追加
- 本革巻きシフトノブ
専用スポーツシート
17インチパッケージ専用装備
- 17インチ＆専用アルミホイール
- ホワイト塗装ブレーキキャリパー（フロント）
- LEDデイライト
- 大型トランクスポイラー
- 追加ボディ補強パーツ
- 専用小径ステアリングホイール
- タコメーター付き専用メーターパネル
- スモークシフトレバー
- アルミペダル
発売日は？
アクアGRスポーツの公式発表は、10月に開催される東京モーターショー2017にて発表される可能性が高く、2017年11月に発売されるという情報が有力な情報のようです。
車両販売価格は？
気になる車両販売価格は、220万円程度からの乗り出し価格になるようです。
標準仕様のアクアに比べ、約30万円程度割高な設定となるようです。
今回は、17インチパッケージが新設定されるため更に高くなると予想されています。
具体的な価格はまだ公表されていませんが、230万円程度に設定されるとも予想されています。
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