4代目インプレッサ GP/GJ系
こちらが、2011年にフルモデルチェンジされた「4代目インプレッサ」になります。
開発コンセプトは、「New Value Class」で「スタイリッシュな外観と質感の高い内装」と「走りの気持ちよさ」をテーマに開発されました。
環境に優しい、安全装備「EyeSight（アイサイト）」を搭載した新時代の自動車として誕生しました。
エンジンは、「1.6L DOHCデュアルAVCSエンジン」、「2.0L DOHCデュアルAVCSエンジン」がラインナップされ、2010年に全面改良された「BOXERエンジン（水平対向エンジン）」を搭載していました。
サスペンションは、3代目同様にフロントが「ストラット式」、リアが「ダブルウィッシュボーン」を採用していました。
全長：4,580mm
全幅：1,740mm
全高：1,465mm
ホイールベース：2,645mm
※G4 2.0i-S EyeSightの車両サイズになります。
このモデルは、2011年から2016年まで製造販売されていました。
5代目インプレッサ GT/GK系
こちらが、2016年にフルモデルチェンジされた「5代目インプレッサ」になります。
最大の改良点としまして、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」の最新のプラットフォームを採用しています。
ボディ剛性、安全性能、環境性能を大幅に改良した最先端モデルとして開発されました。
安全装備には、「EyeSight(ver.3)」を搭載しています。
デザインは、「DYNAMIC × SOLID」をスバル車として初めて採用してます。
エンジンは、4代目同様に「1.6L DOHCデュアルAVCSエンジン」、「2.0L DOHCデュアルAVCSエンジン」がラインナップされましたが、「直噴式」へと進化した「BOXERエンジン（水平対向エンジン）」を搭載していました。
サスペンションは、4代目同様にフロントが「ストラット式」、リアが「ダブルウィッシュボーン」を採用していました。
全長：4,625mm
全幅：1,775mm
全高：1,455mm
ホイールベース：2,670mm
※G4 2.0i-S EyeSightの車両サイズになります。
このモデルは、2016年から現在も製造販売されています。
続きまして、新型インプレッサをご紹介したいと思います。
コメント