新型カムリが爆売れでマークXの次期モデル生産が終了？
マーク２の後継として、２００４年よりマークXに生まれ変わってからスポーティーなセダンとして人気を博してきたトヨタの人気車種でありましたが、どうやら、販売台数が減少傾向にあるようです。
現在の月の販売台数は１０００台を切っているようで、需要が減りつつあるのが現実のようです。
また、ネットでの情報では、マークXに変わって、新型カムリの登場がその可能性を大きくしていると言われているようです。
今回１７年７月に発売された新型カムリは、これまでのファミリー向けから一新して、なんとスポーティーに生まれ変わったのです。
売れ行きも好調で、一ヶ月の受注台数についてはなんと１万１千台とのことです。
月販目標が２４００台とされていることから、想定以上の数値になっているようです。
このことから、マークXとカムリが同じポジショニングになり、マークXの存在価値が危うい状態と言われています。
マークXはFRでカムリはFRとして分けられていますが、やはりそこはドライバーにとってそれほど気にするものでもありませんよね。
トヨタのセダン系開発者によると住み分けはしっかりされているとのこと
トヨタミッドサイズビークルカンパニーの吉田氏の話では、トヨタブランドには４ドアセダンには、クラウン、カムリ、SAI、マークXがあって、クラウンは上級車だが、のこり３モデルについては、それぞれの役割、特色があってかぶることはないとのことです。
マークXGR-Sとは？エクステリアは？いつ発表される？
９月１９日にマークXのスポーティー仕様のGR-S（GR-スポーツ）が発表される予定です。
ネットの情報によりますと、今回登場するマークXGR-Sを最後に、新型カムリに統合され、次期マークXの生産はないと言われています。
もちろん実際のことは不明ですが、現在の売れ行きを考えると、新型カムリの方に軍配が上がるのは当然だろうと思われます。
しかし、今回のモデルが好評であれば、存続するのは当然ですし、また、トヨタ側がいうそれぞれの役割があることから、マークXがなくなるとは言い切れないと思います。
マークXの「GR-S」とは？
現在マークXのシリーズ名称では、G’sというものがあります。
この名称がGR-Sになるということです。
トヨタは、TGRシリーズとして、RS、G’s、GRMNというものをラインナップしていました。
今回は、それぞれの名称を変更するわけですね。
RSをGRスポーツ、G’sをGRへと変わります。
なお、GRMNというのはマークXの上級モデルになります。こちらは、限定１００台で発売されたもので、販売価格は５４０万円です。
高額ではありましたが、即日に完売しています。
エクステリアデザインは？
気になる外観ですが、ベースはマークX 「250RDS」と「350RDS」と言われています。
車高はフロント20mm/リア15mmローダウンされるようです。
ホイールについてもインチアップが図られて、19インチのアルミホイールと言われます。
マフラーは4本出しとなり、走りを追求したデザインになるようです。
GR-Sのボディーカラーは？
現在予想されているカラーは以下のようです。
- ・シルバーメタリック
- ・ブラックメタリック
- ・ブルーマイカメタリック
- ・ダークレッドメタリック
- ・プレシャスブラックパール(オプションカラー)
- ・ホワイトパールクリスタルシャイン(オプションカラー)
オプションカラーについては、メーカーオプションですので、料金が3万円ほど加算されるようです。
GR-Sのインテリアは黒基調？
新型マークXの内装は、ブラック基調の内張りになるだろうと言われています。
そしてGazoo Racingオリジナルセミバケットシートが装備される可能性が高いです。
車内は、ブラックとホワイトの組み合わせとなり、ドアトリムなどはシルバーになる見方が強いようです。
マークXGR-Sのスペックは？エンジンは？
GR-Sのパワートレインにつきましては、下記のエンジンだろうと思われます。
- 4GR-FSE型エンジン(2.5L V型6気筒DOHC)
- 2GR-FSE型エンジン(3.5L V型6気筒DOHC)
エンジンへのチューニングは行われないようです。
車体サイズですが、こちらは昨年まで販売されていたマークXと同じものになると言われています。
現行マークXのスペック
エンジン
- 250RDS：V型6気筒DOHC
- 350RDS：V型6気筒DOHC
排気量
- 250RDS：2.5L
- 350RDS：3.5L
最高出力
- 250RDS：149［203］/6,400
- 350RDS：234［318］/6,400
最大トルク
- 250RDS：243［24.8］/4,800
- 350RDS：380［38.7］/4,800
トランスミッション
- 250RDS：6速オートマチック
- 350RDS：6速オートマチック
駆動方式
- 250RDS：FR/4WD
- 350RDS：FR
使用燃料
- 250RDS：レギュラー
- 350RDS：ハイオク
9月19日までに新たな情報がはいりましたら、追加を、また当日以降も順次情報が増えてくると思われます。
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