現在の受注状況【2026年3月版】
2026年2月上旬時点での販売店情報によると、
| 車種 | 受注状況 | 再開時期 |
|---|---|---|
| アルファード | 全グレード停止 | 未定 |
| ヴェルファイア | 全グレード停止 | 未定 |
2023年のフルモデルチェンジ以降、
受注再開→停止→再開を繰り返しているのが現状です。
現在は“順番待ちリスト”に名前を入れている顧客が多数存在しています。
価格帯とグレード構成
アルファード価格帯
| パワートレイン | 価格 |
|---|---|
| ガソリン | 約555万円〜 |
| ハイブリッド | 約635万円〜 |
| PHEV／最上級 | 最大1065万円 |
ヴェルファイア価格帯
| パワートレイン | 価格 |
|---|---|
| ハイブリッド | 約670万円〜 |
| 上級仕様 | 約902万円 |
ヴェルファイアは実質“上級専用モデル”的ポジション。
価格差があるため、検討層もやや異なります。
なぜここまで売れ続けるのか？
人気の理由は明確です。
商品力の強み
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 静粛性 | クラス最高レベル |
| 後席快適性 | エグゼクティブシート |
| 走行安定性 | TNGA採用 |
| ブランド力 | リセール最強クラス |
| 所有満足度 | 圧倒的存在感 |
特にリセールバリューは依然として高水準。
「値落ちしにくい高級車」として資産性も評価されています。
本気で欲しい人が“今すぐやるべきこと”
受注停止中でもできることがあります。
具体的アクション
- 担当営業へ購入意思を明確に伝える
- 希望グレード・色・オプションを事前決定
- 下取り査定を早めに実施
- 法人名義検討も含め相談
“順番待ちに入ること”が最大のポイントです。
再開時に優先連絡を受けられる可能性が高まります。
代替候補：レクサス LMという選択
アルファード／ヴェルファイアが買えない今、注目されているのが
レクサス LMです。
LMの現状
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 納期 | 約3か月（通常時） |
| 価格 | 約1500万円〜 |
| ポジション | 超高級ショーファー |
| 特徴 | 4座仕様あり |
予算に余裕がある層はLMへ流れる傾向も見られます。
公式サイト
https://lexus.jp/models/lm/
2026年の狙い目はいつ？
考えられるタイミングは3つ。
狙い目予測
| タイミング | 理由 |
|---|---|
| 年次改良直前 | 在庫調整 |
| 半期決算期 | 台数目標達成圧力 |
| マイナーチェンジ発表前 | 既存型値引き可能性 |
ただし現在は値引きよりも「買えるかどうか」が優先される市場です。
結論｜アルファード／ヴェルファイアは“情報戦”
2026年3月時点での結論は明確です。
✔ 受注再開は不透明
✔ 待機リスト登録が最優先
✔ LMは即納圏内
✔ 決断の早さがカギ
「様子見」は最も不利になる可能性があります。
高級ミニバン市場は今後も供給制限が続く見込み。
本気で狙うなら、今すぐディーラーへ動くことをおすすめします。
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