AMG GT 53 Final Edition：特別感あふれる“黒×カーボン”の究極仕上げ
GT 53 Final Editionは、通常では上位モデル専用の高額オプションを惜しみなく標準装備した、極めて完成度の高いスペシャルモデルです。
AMG GT 53 Final Edition装備・特徴
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| ボディカラー | MANUFAKTURグラファイトグレーマグノ（マット） |
| 外装アクセント | AMGカーボンエクステリアパッケージ（標準） |
| ホイール | 鍛造21インチAMGアルミホイール（RWE） |
| ブレーキ | AMGイエローブレーキキャリパー（通常は有償OP） |
| インテリア | AMGパフォーマンスステアリング（カーボン×MICROCUT） |
| シート | AMGパフォーマンスシート（フルレザー／ナッパ） |
| 内装素材 | AMGカーボンインテリアトリム |
| 機能装備 | リアアクスルステアリング、電子制御LSD、AMGパフォーマンスエグゾースト |
| パワートレイン | 3.0L直6ツインターボ＋ISG（マイルドHV）435ps＋モーター16kW |
| 駆動方式 | AMG 4MATIC+（前後50:50〜0:100可変） |
通常なら数百万円規模のオプション価格となる装備がすべて標準。
AMG GT 53の“最終仕様＝完成形”と言って差し支えない内容です。
AMG GT 63 S E Performance Final Edition：843ps＆1400Nm超のモンスターPHEV、ついに最後の進化形へ
わずか 5台のみ のGT 63 S E Performance Final Editionは、日本に入るAMGの中でも“伝説級の希少性”を持つ一台です。
深みのある「AMGグリーンヘルマグノ（マット）」を纏い、ニュルブルクリンク「グリーンヘル」で鍛えられたAMGの象徴そのものの存在感を放ちます。
AMG GT 63 S E Performance Final Edition 装備・性能
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| ボディカラー | AMGグリーンヘルマグノ（マット） |
| 外装装備 | AMGカーボンエクステリアP、カーボンドアミラー、アジャスタブルリアウイング |
| ホイール | 鍛造21インチAMGアルミホイール（RWK） |
| シート | AMGパフォーマンスシート（イエローベルト） |
| インテリア | ナッパレザー×MICROCUT／イエローステッチ、カーボントリム |
| パワートレイン | 4.0L V8ツインターボ＋150kWモーター |
| システム総出力 | 843ps |
| システム総トルク | 1400Nm以上 |
| バッテリー | AMGハイパフォーマンスバッテリー（6.1kWh／400V） |
| 駆動方式 | AMG 4MATIC+（トルク可変4WD） |
世界トップクラスのPHEVスポーツとして知られるGT 63 S E Performance。
このFinal Editionはその“すべてを盛り込んだ究極の終点”。
コレクターズアイテムとしての価値は計り知れません。
Final Editionの存在が示す「AMG GT 4ドアクーペの歴史的区切り」
Final Editionの魅力は装備だけではありません。
“現行AMG GT 4ドアクーペの最終章という重み”こそが最大の価値です。
- 新型AMG GTの方向性が2ドアへ回帰
- 4ドアクーペは新世代AMGモデルへバトンタッチ
- 内燃機関＋電動化の最終成熟形が今回のFinal Edition
自動車史が電動化へ大きく動くタイミングで、
「内燃機最高峰AMGの終着点」を手にできるのは35名だけ。
特にGT 63 S E Performanceは日本に5台しか存在しないため、資産価値はほぼ確実に上昇します。
AMG GT 4ドアクーペのファイナルエディションは“買える最後のAMG”。その価値は未来で輝き続ける
Final Editionは、ただの特別仕様車ではありません。
- 内燃機AMGの成熟の極み
- 超希少台数のコレクターズモデル
- 高額オプションをすべて搭載した“完全体”
- ディテールの美しさと走りが一致した最終モデル
これらすべてを兼ね備えた“AMGファン必携のラストピース”。
現行GT 4ドアを永遠に語り継ぐ存在となる一台です。
最新情報は公式サイトで確認できます。
👉 メルセデス・ベンツ日本公式サイト（https://www.mercedes-benz.co.jp）
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