次期Sクラス予想CGの特徴まとめ【完全版】
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| ベースデザイン | ビジョン・アイコニックのエッセンスを継承 |
| グリル | “自発光イルミ付き”アイコニックグリル（スモークガラス×クロームフレーム） |
| ヘッドライト | 超スリムLEDヘッドライト |
| ボディライン | ロングルーフ、抑揚フェンダー、シンプル面構成 |
| リアデザイン | スリムLEDランプ＋空力重視のクリーン形状 |
| プラットフォーム | ICE／BEV両パワートレイン併存の見込み |
| 発売予想時期 | 2020年代後半 |
| 関連モデル | GLC EVで既に“アイコニックグリル”採用 |
「ビジョン・アイコニック」デザインをSクラスの形へ──予想CGのポイント
外部デザイナーが作成した今回のCGは、単なる“セダン化”ではありません。
メルセデスが打ち出す未来の統一デザインを、フラッグシップのSクラスに落とし込んだ意欲作。
■自発光する“アイコニックグリル”が主役
ビジョン・アイコニックで話題となったグリルが、次期Sクラスにも採用される可能性が極めて高いと予想されています。
- クロームのフレーム
- スモークガラスのグリル面
- 内側には格子状LEDイルミを配置
この“光るグリル”は既にGLC EVにも搭載されており、今後のメルセデスのデザイン基軸になりつつあります。
■シンプル＆エレガントなサイドライン
現行W223型よりもシンプルで無駄のない造形。
空力を意識した滑らかな面構成は、BEV時代のラグジュアリーセダンそのもの。
■リアは極細LEDで未来感を演出
水平基調のスリムテールランプにより、視覚的な広さと近未来デザインを両立。
空力を最優先したクリーンなリア形状が特徴です。
次期Sクラスが注目される理由：デザインだけでは終わらない「ICE × BEV 併存」という戦略
メルセデスは今後も 内燃機関（ICE）モデルとBEVを並行展開 することを正式に表明済み。
■予想される次期Sクラスのパワートレイン
- 6気筒／8気筒系ICEモデル
- EQS後継となるBEVモデル
- 48V化・PHEV強化
特にBEVモデルは、アイコニックなグリルや先進照明技術と大きな相性を見せると予想されています。
新型Sクラスは「2020年代後半」デビューが濃厚
現行Sクラス（W223）は2020年デビュー。
さらに2026年には大幅改良が控えているため、
完全新型は2027〜2029年頃
が最有力と見られます。
すでにプロトタイプのスパイショットでは、
- 大型グリル
- 新デザインヘッドライト
- イルミ連動のフロントフェイス
が確認されており、ビジョン・アイコニックの要素が徐々に実車レベルへ落とし込まれていることがわかります。
まとめ：次期Sクラスは“未来のメルセデス”を象徴する1台へ
今回の予想CGにより、次期Sクラスの方向性はより鮮明になりました。
- 光るアイコニックグリル
- 先進的ライトデザイン
- シンプル＆クリーンな未来のラグジュアリーシルエット
- Sクラスらしい威厳と存在感
Sクラスは単なるフラッグシップではなく、
“メルセデス・ベンツというブランドの未来そのもの” を体現するモデルへ進化しようとしています。
今後数年、次期Sクラスの情報は間違いなく注目トレンドとなるでしょう。
■メルセデス・ベンツ公式サイト
https://www.mercedes-benz.co.jp/
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