【超高級ミニバン戦争勃発!?】メルセデス「ビジョンV」登場！レクサス「LM」独走時代に終止符か？

メルセデス「ビジョンV」とは？—“Vクラス”を超えたラグジュアリーバン

「ビジョンV」は、メルセデスが開発中の次世代EV専用プラットフォーム「VAN.EA」をベースとするコンセプトモデル。
ただの次期Vクラスではなく、完全に“ラグジュアリーリムジン”として再定義されたバンタイプEVだ。

JMS2025のメルセデスブース担当者によると、今後このプラットフォームを用いて、2026年以降に複数の高級EVバンを展開予定。
つまり「ビジョンV」はその先駆けであり、“新時代のショーファーカー”の未来像といえる。

メルセデス「ビジョンV」のキャビンは、4人乗りの完全ラグジュアリー仕様。
後席には65インチの大型ディスプレイ、そして42個のスピーカーを搭載。
この組み合わせにより、走るたびに映画館のような臨場感を味わえる。

さらに、フルフラットリクライニング機能付きのリアシート、アンビエントライト、プライバシーシェードなども装備予定。
このクルマが量産化されれば、もはや「移動」ではなく「滞在」そのものが目的になるだろう。

これまで“高級ミニバン”といえば、実用性と上質さを両立した「家族車」のイメージが強かった。
しかし、LMやビジョンVの登場で、その概念は完全に覆った。
もはや高級ミニバンは「VIP専用車」「移動する書斎・ラウンジ」へと進化している。

メルセデスのビジョンVは、その極致を体現。
レクサスLMが日本国内で圧倒的な存在感を放つ今、
メルセデスが本気で「超高級EVバン」を導入すれば、市場構造そのものが塗り替えられるかもしれない。

メルセデスは「EQシリーズ」で培ったEVノウハウを、次はバンへと展開。
航続距離や静粛性、ゼロエミッション性能だけでなく、**“乗る人の価値を高めるクルマ”**としての魅力を追求している。

一方、レクサスLMは日本のラグジュアリーニーズを熟知したブランドとして、「おもてなし空間」の完成度が抜群。
この2台が直接対決する未来は、まさに“クルマ界のロールスロイスvsメイバッハ”に匹敵する。

現時点ではコンセプトモデルながら、「ビジョンV」が示す方向性は明確。
EV時代のショーファーカーとして、レクサスLMの独走を止める可能性を秘めている。

日本市場への導入は未定だが、
もし登場すれば、超富裕層・経営者・ハイヤー市場を中心に確実に注目を集めるだろう。

2026年、ミニバンの概念が変わる——その主役が「ビジョンV」になるのかもしれない。

▼メルセデス・ベンツ公式サイト
👉 https://www.mercedes-benz.co.jp/

▼レクサスLM公式サイト
👉 https://lexus.jp/models/lm/