センチュリー独立ブランド化の背景
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| ブランド再編の発表 | Toyota Motor Corporationは2025年10月13日付のライブ配信「トヨタイムズ」にて、センチュリーを「レクサスより上」のクラスとして位置づける新ブランド戦略を発表しました。 (トヨタイムズ) |
| 目的 | ・レクサスが量産プレミアムとして拡大してきた反面、その“上”に立つ少量・超高価格・専用ブランドが存在していないという課題。 「何かレクサスのさらに上を作るべきだ」と会長の豊田章男氏が発言。 (Motor1.com) |
| 新ブランドの位置付け | 「One of One」「Top of the Top」というキーワードで、個別製作・少量生産・圧倒的な上質さを訴求。欧州の「ロールス・ロイス／ベントレー」クラスをターゲット。 (ArabGT) |
センチュリー vs レクサス：ブランドの棲み分け
| ブランド | 主な対象 | 発展方向 |
|---|---|---|
| レクサス | プレミアム大量市場（BMW／メルセデス級） | デザイン革新・テクノロジー先鋭化。「誰の真似もしない（Imitate no one）」をキーワードに。(トヨタイムズ) |
| センチュリー（新ブランド） | 超高額・限定量・職人技志向のラグジュアリー市場 | 「One of One」「同じではないこと」を価値化。クラフトマンシップ・日本の美意識を強調。(ArabGT) |
この2本立ての戦略により、トヨタは「実用的プレミアム」から「究極のラグジュアリー」まで段階的にカバーしようとしています。
今出ているセンチュリー新モデルのヒント
- 2023年にはセンチュリーSUVを発表。欧州・中国も視野に入れた展開。 Motor1.com+1
- JMS2025（Japan Mobility Show 2025）出展予定のクーペ・コンセプトが「One of One」＝1台ずつ作られる高級仕様として注目されています。Autoweek
- 電動化＋職人技：ハイブリッド／BEV化を視野に、日本文化・匠の技を車体デザイン・内装で表現するスタイル。Auto Express
なぜ今、センチュリーを独立ブランド化するのか？
- グローバル超富裕層マーケットの成長：世界的に高額車の需要が拡大しており、300 k€以上級の車市場が拡大。DIE WELT
- ブランド階層の明確化：トヨタ＝大衆ブランド／レクサス＝プレミアム／センチュリー＝ラグジュアリー最頂点というモデルを明文化。
- レクサスの自由化：レクサスが革新的モデル（例：6輪EVミニバン等）へ挑戦するため、ブランド役割を明確に分ける意味も。トヨタイムズ
今後チェックすべきポイント
- 価格帯・ターゲット市場：ベースモデルでも数千万円規模、限定仕様ではさらに上。
- 販売地域の拡大：現状は日本・中国が中心。欧州・北米市場への本格展開が鍵。ArabGT
- モデル展開：セダン・SUVだけでなくクーペや低量生産ラグジュアリーモデルが今後出る可能性大。
- 内装・サービスの超特別仕様：オーダーメイド対応、職人手仕上げ、アフターサービスのラグジュアリーモデル化。
- 電動化との融合：BEV／ハイブリッド仕様で“環境と高級”を両立させると見られています。
まとめ：日本発の“最高級ブランド”誕生
トヨタが次に打ち出すセンチュリーという新ブランドは、ただの自動車ではなく「日本のクラフトマンシップ」「唯一無二」「超高級空間」という価値を提供するものです。
レクサスが革新を追求するブランドなら、センチュリーは静かに・深く・洗練された「極上の存在」として、世界に挑戦します。
🔗 公式情報リンク（参考）：
Toyota Times – “Century as a Brand, Lexus as Innovation”
コメント