【売れてる理由が分かる】新型「フォレスター」販売絶好調！購入者の7割がハイブリッドを選んだワケとは？

フォレスターが6年ぶりのフルモデルチェンジ！新ハイブリッド「S:HEV」を搭載

新型フォレスターは、スバル初の**ストロングハイブリッドシステム「S:HEV」**を採用。
従来のe-BOXERよりもモーターアシストの力が強化され、静粛性と加速性能を大幅に向上させています。

さらに、スバル独自の四輪制御システム「シンメトリカルAWD」との組み合わせで、悪路でも安定した走行が可能。
まさに“どんな道でも安心して走れるSUV”として完成度が高められています。

今回のモデルでは、**最新の運転支援システム「アイサイトX」**が初搭載。
高速道路での自動レーンチェンジや渋滞時ハンズオフ走行など、まさに「次世代の運転支援」が実現しました。

また、**世界初の「サイクリスト対応歩行者保護エアバッグ」**を採用。
自転車事故の被害を軽減する仕組みが加わり、スバルが目指す「交通事故ゼロ」に向けた一歩を感じさせます。

項目	内容・特徴
発売時期	2025年4月
パワートレイン	ストロングハイブリッド「S:HEV」／ターボエンジン
駆動方式	シンメトリカルAWD（全車標準）
燃費性能	WLTCモード 18.4〜18.8km/L
安全装備	アイサイトX／サイクリスト対応エアバッグ／衝突軽減ブレーキ
人気グレード	プレミアム S:HEV EX（459万8000円）／X-BREAK S:HEV EX
室内空間	広々とした後席＆ラゲッジ／撥水加工シート（X-BREAK系）
最小回転半径	5.4m（大柄ボディでも小回り良好）
価格帯	404万8000円〜
満足度	ユーザー評価4.5／5（carview!調べ）

実際の販売店では、新型フォレスターの購入者の約7割がハイブリッドモデルを選択。
「静かで滑らかな走り」「燃費が良くなった」「街中でも扱いやすい」といった声が多く聞かれます。

とくに人気なのが、上位モデルの**「プレミアム S:HEV EX」と、アウトドア志向の「X-BREAK S:HEV EX」**。
両グレードは走行性能・装備ともに充実しており、「価格以上の満足感」が得られると評判です。

ユーザーレビューでは、平均評価**4.5点（5点満点中）**と高水準を記録。
旧型からの乗り換えユーザーからは次のようなコメントが寄せられています。

「ストロングハイブリッドは加速がスムーズで静か。燃費も良くなった」
「車体が大きく見えるのに、小回りが効くのが意外」
「アイサイトXのアシスト精度が高く、長距離運転も疲れにくい」

ファミリー層からも「車内が広く子どもを乗せても快適」「撥水シートで汚れにくい」といった評価が多く、SUVとしての実用性も高く評価されています。

販売店によると、発売当初は納車まで約1年待ちでしたが、現在では生産が安定し、

となっています。

「春までに新車を乗り出したい」「次のアウトドアシーズンに間に合わせたい」なら、今が注文のチャンスです。

新型フォレスターは、
✅ 静かで力強いハイブリッド走行
✅ アイサイトXによる先進安全性
✅ アウトドアも街乗りもこなす万能SUV

という3つの魅力を兼ね備えたモデルです。

ユーザー満足度の高さが、そのまま販売の好調につながっており、“買って後悔しないSUV”の代表格といえるでしょう。
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