【激変!!】新型スズキ「クロスビー」ついに登場！マイチェンなのに“中身フル刷新”!? 実際に乗ったらわかる本当の魅力とは

見た目が“可愛い”から“カッコいい”へ！大胆に変わった新型クロスビー

これまでのクロスビーは、丸みを帯びた「かわいい系デザイン」で女性人気も高いモデルでした。
しかし今回のマイチェンで、ラギット（無骨）で精悍なフロントフェイスへ大胆にシフト！

「V字型グリル」やシャープなLEDヘッドライトが印象的で、まるで“ミニジムニー＋ハスラー”のようなタフな雰囲気を醸し出しています。
ボディ全体も力強さを強調する造形に仕上がり、クロスオーバーSUVらしい存在感がグッと増しています。

新型クロスビーのグレードは「HYBRID MX」と「HYBRID MZ」の2タイプ。
いずれも1.2Lマイルドハイブリッド＋CVTを採用し、FFと4WDを設定。

グレード	駆動方式	価格（税込）	旧型比価格差	主な特徴
HYBRID MX	FF	2,157,100円	+215,600円	ベーシック装備ながら走行性能充実
HYBRID MX	4WD	2,333,100円	+246,400円	走破性と安定感アップ
HYBRID MZ	FF	2,390,300円	+200,200円	LEDライト・快適装備充実
HYBRID MZ	4WD	2,555,300円	+220,000円	走行モード切替や安全機能搭載

ネット上では「値上げ幅がエグい」「でも中身を見たら納得」といった声が目立ちます。
燃費はリッター4km向上（WLTCモード換算）と大幅改善。結果的に、ランニングコスト面ではむしろお得感があります。

旧型の1.0L直噴ターボ＋6ATは「ドライバーズカー」と呼べる軽快な走りが魅力でした。
一方、新型は1.2L自然吸気＋CVTに変更され、スムーズさと低燃費を重視した味つけに。

ディーラー関係者によると：

「確かにピークパワーは控えめになりましたが、クロスビーらしいキビキビ感は健在。燃費性能は向上しており、普段使いでの満足度はむしろ上がっています」

さらに注目は、これまで**4WD専用だったドライブモード（スポーツ／スノー／グリップ／ヒルディセント）**が、ついにFFモデルにも搭載！
街乗りでも悪路でも、走る楽しさが広がります。

インテリアは質感・機能性ともにアップデート。
水平基調のダッシュボードと大きなメーターパネルで、視認性が向上しています。

項目	内容
メーター	フルデジタル化＆カラー液晶採用
インフォテインメント	9インチ大画面ディスプレイ、スマホ連携機能（Apple CarPlay／Android Auto）
安全装備	全車に「スズキセーフティサポート」標準装備
走行モード選択	FF／4WDともに4モード搭載
内装カラー	ブラック×シルバー加飾、専用アクセントカラー設定あり

筆者が注目したのは、2列目を倒した際に得られる2m超のフラットスペース。
「車中泊」「移動オフィス」「キャンプ」など、多様なライフスタイルに対応できるのもクロスビーの大きな魅力です。

試乗した販売店スタッフの言葉が印象的です：

「パワー感は落ち着きましたが、ステアリングレスポンスや足回りのバランスは健在。クロスビーは“走って楽しい”という本質を残しています。」

つまり、“変わってもクロスビーはクロスビー”。
ラグジュアリーSUVでもなく、単なる実用車でもない──
**「ちょうどいいクルマ」**としての個性はしっかり守られています。

✅ 見た目が大変身！可愛い→カッコいいへ進化
✅ 燃費性能が約4km/L向上
✅ FFにも4WD機能を拡大
✅ 内装の質感UP＆先進安全装備を全車標準搭載
✅ クロスビーらしい“走りの楽しさ”はそのまま

価格こそ上がりましたが、トータルで見れば進化の中身は確実にプラス。
もし今クロスビーを検討しているなら、ぜひ試乗してみてください。
「数字では伝わらない楽しさ」が、ステアリングの先にあります。