【残クレは損じゃない?】年収3,000万円の社長が「アルファード」に残クレを選んだ納得の理由とは

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TOYOTA

残クレでアルファードを購入した社長の実例

プロフィール

  • 年齢:50代
  • 職業:IT企業経営者
  • 年収:約3,000万円
  • 資産:現金・預金含め1億円超
  • 購入車種:トヨタ・アルファード(新型)
  • 購入方法:残価設定ローン(残クレ)利用

「なぜ現金一括で買えるのに、残クレを選んだのか?」

その答えは、キャッシュの戦略的運用と節税効果にありました。


残クレの仕組みとメリット・デメリットを比較表で解説

項目内容社長の判断ポイント
仕組み車両価格から将来の残価を差し引いた金額でローンを組む支払いを抑えて資産運用に回す
月々の支払額一般ローンより少額キャッシュを温存し他の投資に
利息負担一般的に金利がやや高め資金運用益でカバー可能と判断
乗り換えのしやすさ3~5年ごとに新型車へ常に最新モデルを楽しめる
残価精算リスク下取り額が残価を下回ると差額を請求される走行距離と車両管理でリスク回避
維持費別途発生(車検・税金など)年間20万円で予算計上済み
節税効果社用車なら経費計上可能会社経費でコスト管理

エリート社長が「残クレ+アルファード」を選ぶ本当の理由

  • ① キャッシュを投資に回して増やす
    「現金で買って終わり」ではなく、浮いた資金を5〜7%の利回りを目指す資産運用に。
  • ② 節税効果の最大化
    社用車として登録することで、燃料・保険・車検費用をすべて経費に
  • ③ 常に最新モデルに乗れる
    3年ごとの乗り換えで、最新の安全装備・デザイン・快適性を享受
  • ④ リセールバリューを気にしない自由
    残価精算のリスクも想定内として行動。あらかじめリスクヘッジ済み。

残クレが「向いている人」と「向いていない人」

向いている人向いていない人
月々の支出を抑えたい人車を長く乗り続けたい人
数年ごとに新車に乗り換えたい人走行距離が多い人(制限超過で追加費用発生)
手元資金を運用したい人メンテナンス・維持費を軽視してしまう人
社用車として経費化したい人自営業ではなく、給与所得者のみの人

【まとめ】残クレは「損」ではなく「戦略」

残クレは“資金に余裕がない人が無理して高級車を買うローン”ではありません。十分な資産を持つ人があえて選ぶ理由には、資産運用・節税・ライフスタイルの最適化という目的があります。

夢の車をよりスマートに、より戦略的に。

もしあなたも「高級車に乗ってみたい」「次は新車にすぐ乗り換えたい」と考えているなら、一度残クレという選択肢を検討してみてはいかがでしょうか。

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