✅ スバル「REX HYBRID」の注目ポイント早わかり表
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 車名 | SUBARU REX（レックス） |
| 新登場モデル | G HYBRID / Z HYBRID |
| ハイブリッド方式 | e-SMART HYBRID（シリーズ式） |
| エンジン | 1.2L 直列3気筒（発電専用） |
| モーター出力 | 最大106ps・トルク17.3kgfm |
| 駆動方式 | 前輪駆動（2WD） |
| 燃費性能（WLTC） | 28.0km/L（ガソリン車：20.7km/L） |
| スマートペダル | 標準装備（回生ブレーキ制御） |
| 装備追加 | ハイブリッドエンブレム、接近通報装置、専用メーター |
| タイヤサイズ | 16インチ or 17インチ アルミホイール |
| 価格（税込） | G HYBRID：2,216,500円Z HYBRID：2,608,100円 |
| ベース車両 | ダイハツ「ロッキー」OEM供給車 |
🔥 話題の理由はここ！「REX HYBRID」の強み3選
① 圧倒的な燃費性能「28km/L」
WLTCモードで28.0km/Lという驚きの数値を実現。
毎日の通勤や週末ドライブでもガソリン代が大幅節約できます！
② EV感覚でスムーズな走り
「e-SMART HYBRID」はシリーズ方式のため、エンジンは発電専用。
実質モーターのみで走る感覚で、加速も静粛性も段違い！
③ スマートペダルで快適運転
減速もアクセル操作だけで可能な「スマートペダル」は一度体感するとクセになる快適さ。渋滞でも足がラク！
🧠 ここに注意！REX HYBRIDの弱点・気になる声
- AWD（四駆）が選べない → ガソリンモデルにはあるのに…という声も多数
- 価格がやや高め → HYBRID化で約20〜30万円アップ
- MTやターボがない → スバルファンから「STIパーツ出して！」の声も
🚘 他社SUVとの比較で見る「REX HYBRID」のお得度
| 車種 | 燃費（WLTC） | 駆動方式 | 価格（税込） |
|---|---|---|---|
| スバル REX HYBRID | 28.0km/L | 2WD | 2,216,500円〜 |
| トヨタ ライズHV | 28.0km/L | 2WD | 約2,163,000円〜 |
| 日産 キックスe-POWER | 23.0km/L | 2WD | 約2,798,000円〜 |
💬 SNSでも話題！リアルな声まとめ
- 「ついにハイブリッドきた！」「燃費良すぎてヤバい」
- 「スバルで28km/Lは初じゃない？」
- 「ロッキーの兄弟車って知らなかった！」
- 「AWDも欲しかったけど、これはこれでアリ」
- 「価格にちょっと驚いたけど内容見たら納得」
✅ 結論：「街乗りスバルSUV」を求めるなら買い！
ハイブリッド化により、燃費・快適性・運転支援が大幅に進化したREX。
「スバルらしいデザイン」×「ダイハツの実用性」×「高コスパハイブリッド」という絶妙なバランスは、初めてのSUVにもおすすめです！
🎯 最後にひとこと
今まで「スバルのSUV＝AWD」というイメージだった方も、
「街乗りメインで燃費重視」ならREX HYBRIDは大本命！
価格も内容もバランスが良く、コスパ重視の方には特におすすめです。
気になる方は、ぜひ一度ディーラーで試乗してみてください！
コメント