【RZ550e F SPORT】注目ポイントをサクッと表でチェック！
| 特徴 | 内容・メリット |
|---|---|
| 最高出力 | 407.8PS（従来比大幅アップ）0-100km/hも俊足レベル |
| バッテリー容量 | 76.96kWh（旧型71.4kWh）→ 航続距離延長・充電効率も向上 |
| ドライブ技術 | 新搭載「インタラクティブマニュアルドライブ」→ パドル操作で“MT風”走行体験！8段の仮想ギア搭載 |
| ステアリング | レクサス初「ヨーク型」ステアリング×ステアバイワイヤ→ 持ち替え不要！航空機の操縦感覚 |
| エクステリア | F SPORT専用エアロ・スポイラー・ホイール採用→ アグレッシブで空力も◎ |
| インテリア | F SPORT専用シート・アルミペダル装備→ 乗った瞬間からスポーツマインド全開！ |
ヨーク型ステアリング×パドル操作で味わえる“ドライバーの悦び”
今回の改良で最大のトピックともいえるのが、「操る楽しさ」の再定義。
EVだからこそ、“無音・滑らか”な走りがウリですが、そこにMTのような操作感とシフトサウンドを追加。
- 擬似8速変速×パドル操作
- 加減速時にサウンド演出あり
- シフトチェンジの“高揚感”まで演出
これまでのEVでは得られなかったダイレクトな操縦感と興奮が味わえる、まさに新世代のスポーツBEVです。
他のBEVとは一線を画す、次世代プレミアムSUV！
✅「静かで快適」だけじゃない！
- 高性能モーター＋進化したeAxleで走行性能も抜群
- 新バッテリーで航続距離アップ＆充電時間も短縮
✅「見た目もスポーティに」
- F SPORT専用デザインで差別化
- より低重心なフォルムが印象的！
こんな方におすすめ！
| タイプ | 理由 |
|---|---|
| EVに興味はあるけど退屈そう… | → パドル操作でMT感覚！ドライビングが楽しくなる |
| SUVでも走りに妥協したくない！ | → 400馬力超えの加速＋高いコーナリング性能 |
| 未来感あるプレミアムカーに乗りたい | → ステアバイワイヤ×ヨーク型ステアで革新的な体験が可能 |
【まとめ】RZ550e F SPORTは「走りも楽しめる」新時代BEVの完成形！
2025年秋、日本導入も間近と言われている「新型RZ550e F SPORT」は、
単なる電動SUVではなく、“運転が好きな人のためのBEV”として確実に注目を集めています。
✅ EVらしい静粛性と快適性
✅ スポーツカーのような操作性
✅ レクサスらしい上質感と革新性
今後のEV選びの基準が変わる一台です。
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