✅ まずは結論！クラウン・エステートは“ワゴン＋SUV＋プレミアム”の理想形
トヨタのフラッグシップブランド「クラウン」に、待望の**第4のボディタイプ「エステート」**が登場しました。これは単なるワゴンではなく、SUVの力強さ×ワゴンの実用性×クラウンの上質感を兼ね備えた、まさに“いいとこ取り”な新ジャンル。
「遅れてきた真打ち」と言われるのも納得の完成度です。
🚗 主要スペック比較：ZとRS、どう違う？
| モデル | エステート Z | エステート RS |
|---|---|---|
| パワートレイン | 2.5L ハイブリッド（E-Four） | 2.5L プラグインハイブリッド（E-Four） |
| システム最高出力 | 243PS | 306PS |
| 車重 | 1900kg | 2080kg |
| EV走行距離（目安） | ー | 約90km（推定）※詳細未公表 |
| 燃費（WLTC） | 20.3km/L | 非公開（PHEV） |
| 価格（税込） | 635万円〜 | 770万円〜（予想） |
| 特徴 | バランス重視、燃費◎ | 静粛性・長距離性能◎ |
📝Zは「燃費とコスパ重視」な人におすすめ
日常使いから旅行まで幅広くこなせる万能タイプ。
📝RSは「静かで上質な走り」重視の方向け
長距離移動が多い、静粛性を大切にする方にピッタリ。
🔍 エステートだけの魅力3選
① 荷室が広い！しかもフラットにできて寝られる
- 通常時でも570L、リアシートを倒すと1470L！
- 荷室には新開発「拡張ボード」を搭載し、フルフラット化OK
- 奥行き2mで大人が寝られるレベル
キャンプや車中泊、ペットとの遠出にも最適です！
② デッキチェア＆テーブルでくつろげる！
- 引き出し式チェア＆テーブル付き
- ピクニックやイベントでも「車がくつろぎ空間」に早変わり
- この発想、実は高級ワゴンではレア！
③ 後席重視の「リアコンフォートモード」搭載（Z／RS共通）
- 後席乗員の快適性を最優先
- 電子制御サス＋後輪操舵が協調制御でフラットな乗り味に
- 運転手も疲れにくく、家族やゲストを乗せる方に◎
🔧 試乗インプレッション：見た目よりアグレッシブな走り！
ハイブリッド（Z）
- 意外なほどパワフル！峠道でも活発な走り
- EV走行比率40％超！静粛性も◎
PHEV（RS）
- 重厚感ありながらも疲れない安定感
- 高速巡行が気持ちいい＝長距離移動に最適
どちらも「クラウンらしさ＝上質な移動空間」をしっかり体現！
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