迷う理由①：「ただの見た目違いでは？」
→ 違います！見た目も中身も、別格です。
✅ Edition Peak 特別装備一覧（比較表）
| 装備カテゴリ | 特別装備内容 |
|---|---|
| ボディカラー | MANUFAKTURグラファイトグレーマグノ（マット仕上げ・ベースモデルに未設定） |
| エクステリア | AMGナイトパッケージ＋ナイトパッケージII（ブラック加飾） |
| 空力性能 | AMGエアロダイナミクスパッケージ（リヤスポイラー／前後フリック追加） |
| ルーフ | パノラミック・スライディングルーフ（通常は有償オプション） |
| ブレーキ | AMGカーボンセラミックブレーキ（軽量・高耐久・現行Cクラス初搭載） |
| シート | AMGパフォーマンスシート（ナッパレザー仕上げ・スポーツ走行対応） |
| 室内装備 | MBUXインテリアアシスタント（ジェスチャー操作可能） |
| 空調機能 | 前席左右・後席独立のクライメートコントロール |
迷う理由②：「電動化って重くて走りが悪くない？」
→ AMGが作るプラグインハイブリッドは、次元が違う！
C63 S Eパフォーマンスは、2.0L直列4気筒ターボ＋電気モーターのハイブリッド仕様。
なんとシステム総出力は680ps／トルク1020Nmを誇ります！
この出力はV8エンジン搭載モデル以上。
0-100km/h加速はわずか3.4秒という驚異のスペックです。
しかも、バッテリーはレース直系の高効率タイプを採用し、軽量化と冷却性を両立。
「電動化＝鈍重」という常識を覆す1台です。
迷う理由③：「価格が高そうだけど、買う価値ある？」
→ Edition Peakは「価値が下がりにくい投資」としても魅力！
C63 S Eパフォーマンス Edition Peakはわずか50台限定。
マットグレーの限定色、特別装備、ナンバリングの希少性などが後の資産価値にも直結します。
AMGファン、セダン好き、マット系塗装マニア…多くの層が注目しており、
将来的なリセールバリューも高くなる可能性が高いでしょう。
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