新型RZの主な特長
1. BEVシステムの刷新
- 航続距離を最大20％向上（FWDモデル、18インチタイヤ装着車）
- 充電システムの改良による充電時間短縮
- 高出力化による動力性能の向上
2. 次世代の操舵感覚「ステアバイワイヤ」採用
- ドライバーの意図に忠実なハンドリングを実現
- 低速域での取り回し向上とワインディングロードでの直感的な操作性
3. 新型「RZ550e F SPORT」の追加
- 最大システム出力300kW（407.8PS）
- 0-100km/h加速4.4秒
- F SPORT専用エクステリアデザイン、アルミペダル、スポーツシートを採用
4. 「インタラクティブマニュアルドライブ」の新規設定
- マニュアル車のように駆動力をコントロールできる機能
- シフト操作時の高揚感を高めるサウンド演出
5. 「Lexus Driving Signature」の深化
- 四輪駆動力システム「DIRECT4」の特性を最適化
- プラットフォームの改良による走行性能の向上
主要諸元（欧州プロトタイプ値）
| モデル | RZ550e F SPORT | RZ500e | RZ350e |
|---|---|---|---|
| 全長 | 4,805mm | 4,805mm | 4,805mm |
| 全幅 | 1,895mm | 1,895mm | 1,895mm |
| 全高 | 1,635mm | 1,635mm | 1,635mm |
| ホイールベース | 2,850mm | 2,850mm | 2,850mm |
| 航続距離（WLTP） | 450km | 500km | 575km |
| システム最高出力 | 300kW（407.8PS） | 280kW（380.6PS） | 165kW（224.3PS） |
| 0-100km/h加速 | 4.4秒 | 4.6秒 | 7.5秒 |
| タイヤサイズ | 20インチ | 18/20インチ | 18/20インチ |
充実のBEVライフサポート
LEXUSは「LEXUS Electrified Program」を拡充し、東京・軽井沢・大阪・名古屋・福岡（4月予定）で専用充電ステーションを展開。また、レクサス販売店への急速充電器追加設置を進めています。
まとめ
新型RZは、
- BEVシステムの刷新による航続距離向上・充電時間短縮
- 「ステアバイワイヤ」採用による次世代の操舵感覚
- 「RZ550e F SPORT」の追加でより力強い走り
- 「インタラクティブマニュアルドライブ」で新たなドライビング体験を提供
LEXUSならではのラグジュアリーEV体験を深化させたモデルとして、今後の展開が注目されます。
コメント