1.基本スペック比較
| GR86 | BRZ | |
|---|---|---|
| エンジン | 2.4L 水平対向4気筒 (FA24) | 2.4L 水平対向4気筒 (FA24) |
| 最高出力 | 235ps / 7,000rpm | 235ps / 7,000rpm |
| 最大トルク | 250Nm / 3,700rpm | 250Nm / 3,700rpm |
| 駆動方式 | FR | FR |
| ミッション | 6MT / 6AT | 6MT / 6AT |
| 車両重量 | 約1,270kg | 約1,270kg |
| 価格（MTモデル） | 3,058,000円～ | 3,124,000円～ |
→ 基本スペックはほぼ同じ！ しかし、走りの味付けやデザインには違いがあります。
2. 見た目の違い（エクステリア）
「GR86」と「BRZ」は一見するとよく似ていますが、フロントフェイスのデザインが異なります。
✅ GR86のデザイン
- 大型の“ファンクショナルマトリックスグリル”を採用し、よりアグレッシブな顔つき
- 低く構えたスタンスで、レーシーな雰囲気を強調
✅ BRZのデザイン
- ヘッドライトの形状がシャープで洗練されたデザイン
- スバルの“ヘキサゴングリル”を採用し、より安定感のある印象
→ GR86は攻撃的なデザイン、BRZは落ち着いた雰囲気！
3. 走行性能の違い
両車ともにシャシーの強化や低重心設計を活かしたハンドリング性能を持っていますが、セッティングには違いがあります。
✅ GR86（トヨタ）
- フロントハウジングは鋳鉄製（剛性が高い）
- リアを流しやすく、ドリフト志向のセッティング
- スポーツ走行を楽しむユーザー向け
✅ BRZ（スバル）
- フロントハウジングはアルミ製（軽量化を重視）
- リアの安定性を高め、グリップ走行志向のセッティング
- タイムアタックやワインディング走行を楽しむ人向け
→ GR86は「ドリフトで遊びたい人」、BRZは「安定したコーナリングを楽しみたい人」にオススメ！
4. ソフトウェアアップデートで進化
2024年7月の一部改良では、
- ダンパーの減衰力特性
- EPS（電動パワーステアリング）の制御
- MT車のスロットルレスポンス向上
- AT車のシフトダウン領域拡大
などが改良され、より運転が楽しくなっています。
さらに、改良前のモデル（2021年～2024年7月生産モデル）にも適用可能なアップデートプログラムが登場！
- GR86：「GR86 パフォーマンスソフトウェア」
- BRZ：「スバルスポーツドライブeチューン」
→ MT車：スロットル特性変更（レスポンス向上）
→ AT車：ダウンシフト時の許容回転数拡大（より自在なシフト操作が可能に）
BRZは価格が MT車：55,000円、AT車：33,000円 で提供予定（GR86の価格は未定）。
5. どちらを選ぶべき？
💨 リアを流して“操る楽しさ”を味わいたいなら… → GR86
🏁 コーナーで安定した走りを楽しみたいなら… → BRZ
また、より上質なスポーツカーを求めるなら 「BRZ STIスポーツ」（専用ダンパー＆ブレンボ製ブレーキ）がオススメ！
逆に、GR86なら 「RZグレード」 でスポーツ性能を高めた仕様も選べます。
どちらを選んでも、「運転する楽しさ」は抜群！
あなたの走りのスタイルに合わせて選んでみてください！ 🚗💨
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