🚗 地域別販売動向：日本市場は苦戦も、欧米・アジアは好調
🔹 北米（アメリカ含む）：37万9589台（前年比 106.7％）
🔹 アジア（日本を除く）：23万7335台（前年比 100.3％）
🔹 ヨーロッパ：8万2571台（前年比 119.3％）
🔹 日本：8万6070台（前年比 90.9％）
日本市場のみ 前年比1割減 となり、他の地域とは異なる結果に。
型式指定の認証試験問題や レクサスLXの注文停止、GXの抽選販売 などが影響していると考えられます。
🚙 モデル別動向：RX・NXが販売の主力、新型LBX・LMも貢献
✅ RX・NXがグローバルで販売を牽引
レクサスの中核SUVである 「RX」 と 「NX」 が引き続き販売の中心に。ただ、日本では RXの人気が落ち気味 で、輸入車SUVとの競争が激化。
競合モデル：
✔ ポルシェ・カイエン
✔ メルセデス・ベンツ GLE
✔ BMW X5 / X6
✔ アウディ Q5
✔ レンジローバー / ディフェンダー
✅ 小型高級SUV「LBX」がヒット
「LBX」は コンパクトな高級車 というニッチを狙い成功。
MORIZO RRのような 走りに特化した異端モデル もあり、クルマ選びの幅が広がるのが魅力。
✅ ゴージャスミニバン「LM」の拡大
LMは 当初4人乗り仕様のみ でしたが、 3列シート仕様 が登場し販売増加。
ただし、 スタート価格1500万円 のため、「一般家庭向け」とは言い難いかも…💰
⚡ 電動化の進展：レクサスの電動車比率52％に！
2024年は 電動車（BEV / HEV / PHEV）比率が52％ に到達し、過去最高を記録。
特に BEV（RZ / UX300e） の販売が伸び、レクサスの 電動化戦略が着実に進展 しています。
🏁 まとめ：今後の課題と展望
✅ 北米・欧州・アジアで販売好調 → 今後も成長期待
✅ 日本市場は苦戦 → 認証問題・供給不足・ライバル増加が影響
✅ RX・NXが主力、新型LBX・LMが販売を牽引
✅ 電動車比率52％ → BEV / HEV / PHEVの拡大
日本市場の回復と LX・GXの安定供給 が今後の課題となりそうです。
レクサスの次なる一手に注目ですね！🚀
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