レクサスRC F アルティメット・エディション：劇場的なフィナーレを飾る一台

特別感あふれる仕様

搭載される5.0L V8エンジンは、最高出力463ps、最大トルク52.9kg-mを発揮。このエンジンは自然吸気ならではの鋭いレスポンスと高回転域まで滑らかに吹け上がる特性を備えています。特に8速ATとの組み合わせで、聴覚を満たすサウンドとともに魅惑的な加速感を楽しめます。

エクステリアでは、展開式カーボンウイングやチタンカーバイド・グレーの塗装が目を引きます。車両重量を軽減するため、ルーフやトランクリッドなどにカーボンファイバーを使用。また、専用デザインの鍛造ホイールやカーボンセラミックブレーキが標準装備されています。

内装には、ブルーとブラックのツートーンカラーが採用され、差し色としてアルカンターラが贅沢に使われています。スポーツシートのサポート性も高く、ドライビング中の快適性を確保。インフォテインメントシステムはやや時代を感じさせるものの、クラシックな雰囲気を好むドライバーには魅力的に映るでしょう。

音響体験
エンジンを始動すれば、劇場のような音響体験が始まります。自然吸気エンジンが奏でるサウンドは、キャビン内外でドライバーを魅了。特に高回転域でのサウンドは、心を揺さぶるような迫力があります。

操縦性
トルクベクタリングデフ（TVD）が装備され、旋回性能が向上。ステアリングフィールは適度な重みがあり、直感的な反応が得られます。車重はやや重めですが、調和の取れたシャシーセッティングにより、ダイナミックな走行を楽しむことができます。

RC F アルティメット・エディションは、V8エンジンの味わいを最後に体感するための貴重な一台。特に内燃機関スポーツカーが徐々に姿を消しつつある現在、RC Fのようなモデルはカーエンスージアストにとって特別な存在です。

未来を見据えた電動化の波が押し寄せる中、レクサスの「F」ブランドがどのように進化するのか。ハイブリッドや完全電動モデルへの期待が高まる一方で、RC Fが残した感動は永遠に語り継がれることでしょう。