外観とデザイン
レヴォーグ
- スポーティーでクーペワゴンスタイルを採用。
- 全高は低め（1500mm）で、精悍なシルエットが特徴。
- テールランプやグリルデザインが洗練され、車好きには刺さるデザイン。
カローラ クロス
- SUVらしい力強いデザインで、全高は1620mmと高め。
- ファミリー感があり、親しみやすさと実用性を兼備。
- オーバーフェンダーやツートーンカラーで視覚的な存在感を強調。
結論：
スタイリッシュでスポーティーな車が好みなら「レヴォーグ」、SUVらしい力強さと親しみやすさを求めるなら「カローラ クロス」。
運動性能
レヴォーグ
- 1.8L水平対向ターボエンジンを搭載。177PS/300Nmで力強い加速。
- 4WD専用設計で安定した走行性能が魅力。
- マニュアルモード付きCVTでスポーティーな走りが可能。
- 燃費は13.5km/Lとやや劣る。
カローラ クロス
- 1.8Lガソリン＋モーターのハイブリッドシステムで静粛性と効率を両立。
- 燃費は26.4km/Lと圧倒的な低燃費を実現。
- ドライブモード切替機能（パワー/エコ/ノーマル）が便利だが、スポーツ志向は控えめ。
結論：
スポーティーな走りを楽しみたいなら「レヴォーグ」、燃費性能を重視するなら「カローラ クロス」。
居住性と使い勝手
レヴォーグ
- 全高が低いため、荷室や後席の広さは「カローラ クロス」に劣る。
- 後席は広々とした設計だが、フロア中央のトンネルがやや邪魔。
- 荷室は奥行きと幅が広く、サブトランクも装備。
カローラ クロス
- 全高が高い分、乗降性や居住性は優れている。
- 後席の圧迫感がやや気になるものの、床面は低く使いやすい設計。
- 荷室開口部が広く、荷物の出し入れが容易。
結論：
居住性や実用性を重視するなら「カローラ クロス」、荷室の奥行きや収納性を重視するなら「レヴォーグ」。
装備と安全性能
レヴォーグ
- アイサイト（ステレオカメラ＋広角単眼カメラ）で安全性能はトップクラス。
- 3Dビュー表示やオートモード付きのマルチビューモニターを搭載。
- USB電源やAUX端子も充実。
カローラ クロス
- Toyota Safety Senseを搭載し、歩行者配慮の安全機能が充実。
- コネクテッド機能が強化され、最新の使い勝手を実現。
- 燃費性能向上で環境配慮にも優れる。
結論：
最新の安全機能を駆使した安心感を求めるなら「レヴォーグ」、コネクテッド機能や利便性を重視するなら「カローラ クロス」。
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