価格差と補助金：実質的には小さな差
- クラウンスポーツRS：765万円
- クラウンクロスオーバーRS：670万円
補助金（CEV補助金）を考慮すると、実質的な価格差は約40万円に縮小。価格だけで判断するのではなく、用途やライフスタイルに合わせた選択が求められます。
おすすめの用途と選び方
クラウンスポーツRSが向いている人
- 日常的に使いやすい荷室や機能性を重視する人
- 環境意識が高く、燃費性能や電動走行を重視する人
- スポーティなハンドリングと静粛性を楽しみたい人
クラウンクロスオーバーRSが向いている人
- 力強い加速やパワフルな走行性能を楽しみたい人
- フォーマルなシーンでの使用や、落ち着いたデザインを好む人
- ドライビングの安定感と快適性を求める人
迷ったらクラウンスポーツRSがおすすめ！
PHEVモデルであるクラウンスポーツRSは、補助金の影響で実質価格が割安に感じられるうえ、環境性能や実用性に優れています。2025年度以降の補助金減額や値上げを考慮すると、今が買い時かもしれません。
とはいえ、どちらも魅力的な選択肢。スポーツカーのようなダイナミズムか、SUVの実用性か、あなたのスタイルに合った1台を選んでみてください！
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