「新型センチュリーSUV」が街で見かけられない理由とは？

1. 極めて低い生産・販売台数

新型センチュリーSUVの月間生産目標はわずか30台。これは、セダン型センチュリー（50台）よりもさらに少なく、一般人が街中で目にする機会が非常に限られる理由のひとつです。

超限定的な供給戦略
トヨタは、センチュリーの格式を維持するため、販売台数を意図的に抑えています。この戦略は「センチュリーの特別感」を守ることに重きを置いたものと言えるでしょう。

センチュリーSUVは、トヨタの通常ラインアップとは異なり、販売を許可された限られた店舗とセールススタッフ（マイスター）のみが取り扱う特別なモデルです。

試乗車の設置がない
他のモデルのようにディーラーに試乗車が置かれることはなく、販売店で実車を見る機会がほとんどありません。そのため、「本当に売っているのか」と疑問に思う人も少なくないのです。

新型センチュリーSUVは、単にお金があれば購入できるわけではありません。顧客の購入履歴やステータスが重要視され、次のような条件が設けられることがあるとされています。

こうした条件により、購入可能な層が絞られ、結果的に街中での遭遇率が下がっています。

新型センチュリーSUVは、「若いエグゼクティブ向け」として設計されたとはいえ、実際には法人顧客や経営層向けのショーファーカーとしての需要が中心です。そのため、個人のオーナーズカーとして街中を走るシーンは少なくなっています。

トヨタは新型SUVと従来型セダンを併売し、次のような明確な顧客ターゲットの差別化を図っています。

この「色分け」により、新型SUVがターゲットとする層はさらに限定的になっているのです。

新型センチュリーSUVが街でほとんど見かけられないのは、供給台数の絞り込み、販売体制の特殊性、購入条件の厳しさなどが複合的に影響している結果と言えます。

トヨタがこのモデルに求めているのは、販売台数を増やすことではなく、センチュリーというブランドの格式と特別感を維持すること。そのため、今後も一般的な道路で目にする機会は限られるでしょう。

もし街中で新型センチュリーSUVを見かけたら、それが非常にレアな光景であることを思い出してみてください。特別な存在感を持つ1台だからこそ、見る人の目を引くのです。