2リッターエンジン搭載で「モアパワー」を実現！
- 日本向けロードスター史上初: ソフトトップ仕様に2リッターSKYACTIV-Xエンジンを搭載。
- 目標スペック: 最大出力200psを目指して開発中。
- 性能: サーキット専用車両ではなく、公道とスポーツ走行を両立したセッティングが特徴。ニュルブルクリンクでのテストを重ね、しなやかな走りを追求。
デザインと装備
- エアロパーツ: スーパー耐久参戦車両を参考にしたデザインで、マツダスピード・スタイリングキットとは異なる独自仕様。
- ホイール: 軽量かつ高性能なRAYS TE37を装着。
- リアスポイラー: プロトタイプには小型のスポイラーが追加されており、オプション設定の可能性も。
- 内外装: スポーティかつプレミアム感を演出する仕様が期待される。
価格と発売時期
- 予想価格: 450万～500万円程度。
- コンプリートモデルとして既存ロードスターとは異なる特別なポジション付け。
- 発売時期: 東京オートサロン2025（1月10日開幕）で詳細が発表される可能性が濃厚。
2リッターのロードスターが示す未来
マツダ・スピリット・レーシングRSコンセプトは、ロードスターシリーズの新たなステージを切り開くモデルとして注目されています。これまで**「軽量・コンパクト」**が代名詞だったロードスターに、さらなるパワーとパフォーマンスが加わり、より幅広いファン層を魅了するでしょう。
予約が殺到する可能性が高いため、ロードスターファンは早めの情報収集と準備が肝心です。この新たな2リッターモデルが、どのように進化を遂げるのか、続報に期待が高まります！
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