トヨタ「4ランナー」6代目モデル、2025年初頭に北米で発売！日本復活の可能性は？

1. 最新のパワートレーンとグレード展開

• 2種類のパワートレーン
  • 2.4L 直列4気筒ターボ「i-FORCE」
    出力278ps、トルク430Nmを発生。
  • 2.4L 直列4気筒ターボ「i-FORCE MAX ハイブリッド」
    出力326ps、トルク630Nmを発生。燃費性能とトルク性能を両立。
• 新グレード「Trailhunter（トレイルハンター）」
  • ハイブリッド専用で、オフロード性能を最大限に強化した仕様。
  • 電子ロック式センターディファレンシャルを備えたフルタイム4WDを採用。

2. 最新プラットフォーム「TNGA-F」の採用

新型4ランナーは、トヨタのフルフレーム車両用プラットフォーム「TNGA-F」を採用。ランドクルーザーやタコマ、タンドラなどと共通化されています。

• 剛性強化と軽量化
  • フレームクロスメンバーを強化し、レーザー溶接を施した高張力鋼板を使用。
  • アルミニウムをアッパーボディに採用し、軽量化を実現。
• 乗り心地とハンドリングの両立
  各グレードの特性に合わせてサスペンションを最適化。
  • TRDスポーツ：ステアリング応答性を高めたショックアブソーバを装備。
  • TRDオフロード：ビルシュタイン製ショックアブソーバやESCVでオフロード性能を強化。

3. オフロード性能のさらなる進化

• 次世代クロールコントロール
  低速でのクルーズコントロール機能を搭載し、厳しい地形での安定走行をサポート。
• ダウンヒルアシストコントロール
  下り坂での車両速度を制御し、安全性を確保。
• マルチテレインセレクト
  路面状況（泥、砂、岩場など）に応じた設定でホイールスピンを制御。