プロトタイプを激写
そうなんだよ！ トヨタのGAZOOレーシングが手がける、あの最上級モデル「GRMN」がいよいよカローラシリーズに登場しそうだ。ニュルブルクリンクで試験走行中のプロトタイプを、スクープ班が激写したらしいんだ。
やっぱりGRMNって「ガズー・レーシング・マスターズ・オブ・ニュルブルクリンク」の略だったよね？ すごい、カローラがどんどん進化していく…どんな特徴があるの？
カローラGRMNの特徴
ロトタイプだからまだ完全な詳細は不明だけど、見た目がすごいんだ。まずフロントフェンダーには、ポルシェ『911GT3 RS』みたいなフェンダーベントがついてるんだよ。これ、冷却性能を高めてエンジンを効率よく動かすためらしい。
ポルシェばりのパーツ処理！？すごく本格的ね。それで、他には何が違うの？
ボンネットには、通常の2つのインテークに加えて、3つめの通気口が装備されているんだ。これは1.6リッターの直列3気筒ターボエンジンがさらにチューニングされている証拠かもしれない。
エンジンがさらに強化されてる可能性があるってこと？ 元々のGRカローラでもすごいのに、これは本当にモンスターになりそうね。
その通り。さらに、プロトタイプの側面を見るとフェンダーが通常より幅広くなってるから、トレッド幅が拡大するかもしれない。これで安定感も増すんじゃないか？
確かに、ワイドフェンダーだと走行時の安定性も良くなるよね。タイヤやブレーキもスペシャルな仕様？
そうなんだ。軽量ホイールに赤いキャリパーを装備した高性能ブレーキシステムが見えるんだよ。これは相当な制動力が期待できそうだよ。
なるほど、それならサーキットでもしっかり止まれるわけね。それで、ルーフとかリアウィングはどうなの？
カーボンパーツを搭載？
おそらくカーボンファイバー製の黒いルーフが使われていて、リアには大型のウィングが装着されてる。これ、空力性能が強化されて、ダウンフォースが増えるから、より高速で安定した走りができるはず。
ダウンフォースをしっかり得ることで、コーナリングとかも安定するのか。ほんと、見た目も走りも本気モードね。
GRMNヤリスやGRMNスープラのアップデート版も開発中だから、2025年以降はトヨタのGRMNシリーズが一気に増えるかもな。
楽しみだね！ カローラがここまで進化するなんて、トヨタの勢いが止まらないわ。
コメント