価格比較
それが、今回のレクサス LMはアルファードの最上級グレード『エグゼクティブラウンジ』よりさらに豪華なんだよ。価格はなんと1500万円。 アルファの最上級モデルが872万円だから、その差が600万円以上もあると思う。
600万円も違うの？でも、同じプラットフォームを使ってるんでしょ？どこにそんな違いがあるのか気になるわね。
レクサスLMのインテリア
「そう、LMもアルファードもどっちもGA-Kプラットフォームを使ってるから、ボディサイズや室内空間はほぼ同じなんだ。でも、LMはもっと高級感を追求してて、例えばオットマンやシートヒーターだけ「じゃなくて、アームレストにもヒーターが付いてたり、ドアには電動ラッチシステムが付いてるんだ。
「へえ、それはちょっと贅沢ですね。アルファだって十分豪華だけど、さらに快適さが増してるのね。
アルファードのインテリア
あと、LMの2列目シートは左右独立したキャプテンシートで、6人乗り仕様になったんだ。だから、3列目の中央に座れない代わりに、快適性優先されてるって」感じかな。
なるほど、3列目の座り心地より2列目に力を入れているわけね。でも、価格が高いだけじゃなくて、性能の違いもあるの？
パワートレインの違い
うん、パワートレインにも違いがあるんだ。アルファードは2.5Lエンジンのハイブリッドシステムだけど、LMは2.4Lターボエンジンにハイブリッドを組み合わせている。エンジン出力はLMの方が高くて、低回転から大トルクが出るから強い走りができるんだよ。
それは走りにも違いが出そうね。だけど、燃費はどうなの？高級車って燃費が気になるわ。
気になる燃費は？
そこはアルファのほうが優れてるね。 アルファードの高速道路は17.5km/Lだけど、LMは13.8km/Lだからかなり差がある。これはLMがアルファードより200kg重いことも影響してるんだよ」よ。
なるほど、豪華装備や重さが軽減に影響してるのね。でも、600万円の差を考えると、LMにその価値があるのかな？
妻はレクサスLMに魅力を感じない？
それが悩ましいところだよね。LMは間違いなく、乗り心地や静粛性、内装の質感上質で、VIP向けの最高級ミニバンなんだよ。だから、特別な移動体験を求める人には価値がある」 「あると思う。でも、日常的に使うならアルファードで十分かも。
確かに、アルファードでも十分豪華だし、価格を考えたらコストパフォーマンスはアルファの方が良さそうね。特に、子どもがいる家庭とか実用性も大事だし。
そうだね。結局、LMは特別な体験を求める人向けで、日常的に使うならアルファードがバランスが取れているんだと思うよ。
まとめ
レクサスLMは1500万円という高価格に見合った高級装備と快適性を備え、特別な移動体験を求めるVIPには魅力的な選択肢です。パフォーマンスに優れ、日常使いに最適なバランスを持ったミニバンと言えるでしょう。
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