トヨタ自動車から発売されているハイブリッドカーのプリウス50系に裏メニューが存在し、隠しコマンドで裏メニューの操作が可能となる情報を入手しました。
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裏メニュー
50系プリウスの裏メニュー（メンテナンスモード、サーティフィケーションモード
）では、何ができるのか？
通常モードでは、信号待ちなどの停車時にはエンジンが停止し、EVモードになります。
隠しコマンドを入力し、メンテナンスモードで強制エンジンモードへ変更することが可能となり、停車時でもエンジン稼働状態へ強制的にできるのです。
強制エンジンモード選択時でも補助バッテリーへの充電は可能となっています。
他には、エンジン調整、排ガス測定、スピードメーター試験などが行えるようになります。
メンテナンスモード以外に、サーティフィケーションモードも可能となります。
サーティフィケーションモードでは、エンジン非稼働の状態で、スピードメーター試験、ダイナモメーター試験が可能となります。
メンテナンスモード選択時、サーティフィケーションモード選択時の両モードで、TRC装置が自動的にオフの状態となります。
TRC装置は、タイヤの空転を抑制するための装置のことです。
メンテナンスモードの隠しコマンド
1.A/C OFF時に、POWERボタンを2回押す。
2.オレンジ色で、「！」マークが点灯する。
3.ブレーキペダルを踏み込む。
4.パーキングモードの状態で、アクセルペダルを2回踏み込む。
5.パーキングモードからニュートラルモードへシフトチェンジする。
6.ニュートラルモードの状態で、アクセルペダルを2回踏み込む。
7.ニュートラルモードからパーキングモードへシフトチェンジする。
8.アクセルペダルを2回踏み込む。
9.インジケーターランプがオレンジ色に点滅。
10.ブレーキペダルを踏み込んだ状態で、POWERボタンを押す。
サーティフィケーションモードの隠しコマンド
1.A/C OFF時に、POWERボタンを2回押す。
2.オレンジ色で、「！」マークが点灯する。
3.ブレーキペダルを踏み込む。
4.パーキングモードの状態で、アクセルペダルを3回踏み込む。
5.パーキングモードからニュートラルモードへシフトチェンジする。
6.ニュートラルモードの状態で、アクセルペダルを3回踏み込む。
7.ニュートラルモードからパーキングモードへシフトチェンジする。
8.アクセルペダルを3回踏み込む。
9.インジケーターランプがオレンジ色に点滅。
10.ブレーキペダルを踏み込んだ状態で、POWERボタンを押す。
まとめ
今回ご紹介した50系プリウスのメンテナンスモードおよび、サーティフィケーションモードは、販売店や整備工場などで使用される機能となっております。
プリウスユーザーが、このモードを使用することはありませんね。
ハイブリッド車を、強制エンジンモードにする必要は皆無ですね。
一般の方が、このモードを使用する際は自己責任で行って頂くようお願い致します。
当記事は、メンテナンスモードを紹介させて頂いただけで、このモードの操作を助長するものではございません。
当サイトにお越し頂いた方で情報をお持ちの方は、コメントして頂けると嬉しいです。
また色々な意見交換の場として有効活用して頂いても構いません。
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